【中铁一局集团电务工程有限公司】【一局电务】中铁一局电务公司承建大秦铁路大石庄车站大修工程开通投运

新组立的高柱信号机

（廊坊讯）3月17日，随着最后一组道岔调试完毕、最后一架信号机灯光稳定亮起，由中铁一局电务公司承建的大秦铁路大石庄车站及区间信号设备大修工程，历经160分钟紧张施工，圆满完成开通投运。这座肩负能源运输枢纽功能的车站完成焕新升级，为大秦线这条“西煤东运”能源大动脉注入强劲动能，充分彰显了公司在既有线改造领域“能打硬仗、敢打必胜”的硬核实力。

大秦线是我国能源运输的核心通道，大石庄车站及区间信号设备，是保障线路行车安全与高效运行的“神经中枢”。本次工程对22.38公里区间闭塞系统、车站联锁系统室内外设备进行全面大修，涵盖信号、电力、通信三大专业，施工范围覆盖平谷—大石庄—蓟县西上下行线路及大石庄至段甲岭联络线，是一项集设备更新、技术升级、流程优化于一体的系统性改造工程。面对营业线施工安全风险高、多专业交叉作业复杂、新旧设备衔接难度大等多重挑战，公司发挥既有线信号系统改造专业优势，高质量完成了各项施工任务，确保了车站的圆满顺利开通。

高柱信号机安装

点前动员会

施工过程中，项目管理团队主动与相邻铁路局对接，提前完成局管界接口站联电缆割接与调试工作，积极对接局管界CTC调度集中系统改造方案，为工程顺利开通筑牢基础。工程初期，便成立了以项目经理为组长的施工领导小组，抽调骨干力量组建215人的作业团队，科学划分8个作业区域，明确分工、责任到人。严格依据21项国家及铁路行业规范标准，编制详尽的施工组织方案，从施工前现场勘查、技术安全交底，到物资储备保障、应急演练部署，全流程环节衔接紧密、管控到位。针对道岔传动改分动这一施工重点，安排专业技术人员逐项核对，确保既有配线拆除与新增配线敷设精准无误。施工过程中优先拆除影响新设备安装的既有设施，保障施工高效有序推进。

区间轨道电路调整

开通当天，各作业区域同步施工、协同作战，现场紧张有序、忙而不乱。室内作业组精准完成122根线缆及13台点灯变压器的倒接工作，配合电务段开展联锁试验、灯光报警测试等系列调试作业，移频表、万用表等专业工具操作精准，每一处焊点饱满光滑，每一组配线规范整齐。室外作业现场，信号机安装扶正、道岔倒接调试、轨道电路等阻线倒接等工序并行推进，12组过渡道岔倒接、37个轨道区段等阻线倒接、68架信号机送电等关键任务均按节点圆满完成。通信专业顺利完成通道倒接与设备搬迁，电力专业启用两路正式电源全力保障信号试验供电，各专业高效联动、紧密配合，构建起顺畅高效的施工链条。

等阻线安装

轨道电路标调

为筑牢安全防线，项目部制定完备的防延点预案，储备24类应急物资，配备80台对讲机保障现场通信畅通，组建20人应急抢修队伍随时待命，构建全方位安全保障体系。施工期间严格执行“三不动”“三不离”安全制度，高空作业全程规范佩戴五点式安全带，电缆倒接作业实行双人复核制，对既有设备做好全面防护，实现了施工全过程的安全零事故和质量零缺陷。

新信号机稳设

此次工程的顺利开通，不仅实现了信号设备的全面升级，更凸显了技术创新的引领作用。新微机联锁系统、信号集中监测系统、CTC3.0（调度集中系统）等智能设备投入运用，轨道电路新增L4、L5码优化行车控制逻辑，道岔转辙机完成型号升级与分动改造，大段联络线新增自动转频功能，一系列技术革新让行车安全更有保障、运输效率大幅提升。从信号机机构优化、股道分割增设，到区间综合监控系统新设、轨道电路监测系统升级，每一处改造都凝聚着中铁一局电务人的匠心与智慧。

转辙机拆改配线

开通合影

大秦线大石庄车站及区间信号设备大修工程的圆满开通，是中铁一局电务公司在既有线改造领域打造的又一标杆工程。全体参建人员以“逢山开路、遇水架桥”的奋斗姿态，凭借专业、高效、优质的施工成果，再次擦亮了“一局电务”的品牌名片。未来，公司将持续深耕铁路电务工程领域，以精品工程助力铁路运输高质量发展，在服务国家能源运输战略中续写新的辉煌。