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【中交二航局技术中心】技术中心助力苍容浔江大桥顺利通车

   2026-03-17 中交二航局技术中心00
导读

技术中心助力苍容浔江大桥顺利通车

中交二航局技术中心

近日,由中交二航局承建的世界上最大跨径三塔空间缆悬索桥—苍容浔江大桥正式建成通车。



苍容浔江大桥位于广西梧州藤县与苍梧县交界处,是目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。该桥主桥跨径组合为(55+520+520+55)米,全长1688米,结构体系新颖,索塔为单塔肢结构,主缆塔顶间距小、跨中间距大,空间效应明显,对猫道抗风稳定性、平行缆向空间缆转换、索夹定位及安装提出极高的施工控制要求。


自2021年项目开工建设以来,技术中心技术服务团队积极开展科技攻关,针对苍容浔江大桥新型小间距、可分离的猫道结构体系,中心技术服务团队联合同济大学开展浔江桥猫道风洞试验,完成小间距猫道结构体系及空间结构形态转换施工技术研究,确保了在有风的条件下猫道的稳定性与安全性。为应对浔江上的“妖风”,技术服务团队开展了小间距猫道结构体系抗风措施研究,对比了多种抗风措施形式,经多次研讨确定了浔江特大桥猫道抗风缆布置方案,详细分析了抗风缆自重对猫道的线型影响,通过调节各风缆张力,确保猫道线型与设计线型高差在50厘米以内。针对空间主缆扭转引起索夹定位不准控制、吊索安装难度大以及鼓丝问题,技术服务团队开展浔江桥扭转工艺试验,研究鼓丝问题及改善措施,给现场施工提供指导性意见,降低工程安全风险。针对合龙口标高差大的难题,中心技术服务团队计算分析了各合龙口梁段合龙时所需的措施,通过塔区支架预抬、临时吊索设置、水平力牵引、吊杆放索的无压重体系转换方法,实现多塔空间缆悬索桥主梁的高精度合龙。

苍容浔江大桥的顺利建成通车,进一步巩固了公司在大跨度空间缆悬索桥领域的技术领先优势,为区域交通路网完善与经济社会发展注入了强劲动力。

2025

来源:桥梁工程技术部

作者:晏泽伟

编辑:周洁


 
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本文为中交二航局技术中心原创作品,作者: 中交二航局技术中心。欢迎转载,转载请注明原文出处:http://www.jixie19.com/news/show-21821.html 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
 
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