【中铁五局二公司】通苏嘉甬高铁张家港段首联连续梁顺利合龙

3月13日，由公司承建的通苏嘉甬高铁张家港段左线特大桥首联连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得重大进展，为后续架梁施工奠定坚实基础。

该连续梁位于张家港左线特大桥11号墩至14号墩，采用（40+64+40）米的方式横跨河泾塘，河宽33米至36米，设计桥宽7.4米，桥梁全长145.5米。此次浇筑的中跨合龙段位于12号和13号墩之间，长2米，梁高约3米，浇筑混凝土11.6方，采用挂篮悬浇工艺施工。由于连续梁上跨河泾塘，河道内水位较深，且需兼顾通航与防汛要求，施工面临水上作业风险高、线性控制难度大、环保标准严等挑战。

为确保连续梁高质量合龙，项目团队周密部署、精细管理，多次组织专项技术交底和安全培训，优化挂篮行走与混凝土浇筑方案。在合龙施工过程中，技术人员对梁体线性、高程、温度及应力等关键指标进行全天候监测，精准选定合龙时段，有效控制温差引起的形变，确保合龙精度达到设计要求。同时，项目严格执行安全穿透式管理，依托智能视频监控和挂篮安全预警系统，对水上施工、临时用电、高空作业等环节实行“零死角”管控，坚决筑牢安全防线。