中铁六局北京公司
勇挑重担者，无畏山高路远；实干笃行者，终见繁花盛开。公司西藏XY项目部常务副经理、党支部副书记李隽荣获中华全国铁路总工会授予的火车头奖章。这位扎根工程建设一线的建设者，心中既承载着20年来踏遍祖国南北的建设记忆，更铭记着转战雪域高原后，在西藏林芝的崇山峻岭间筑路攻坚的难忘时光。李隽从张石高速、北京地铁S1线到京雄高速、西藏XY项目等一系列重点工程，作为公司副总工程师，李隽以二十载的坚守与实干，在祖国大地上筑路修途；以敢闯敢拼的担当与智慧，在雪域高原上破局攻坚，成为名副其实的高原工程“拓路人”，用一言一行诠释着新时代铁路建设者的初心与使命。“钢箱梁顶推就位！”伴随着一声铿锵的指令，京雄高速上跨京良路、地铁房山线的钢梁顶推施工正式圆满收官。这项在不封路、不断流条件下推进的施工任务，历时近三个月，181米的顶推路程宛如“空中漫步”，容不得半分差错，是一场名副其实的攻坚硬仗——而这，只是李隽攻坚路上的一个缩影。
作为项目建设的核心力量，李隽始终把“现场就是战场”刻在心上，“只有到了现场，心里才踏实”更是他常挂在嘴边的口头禅。为保障施工安全，他白天坚守现场每一个环节，地毯式排查顶推路线的各类隐患；夜晚伏案复盘施工计划，反复优化每一处细节，带领团队秉持精益求精的态度，让钢梁顺利完成“空中行走”。这场漂亮的攻坚仗，让李隽的攻坚能力得到各方高度认可。钢梁顶推的成功并非终点，项目部还肩负着京雄高速全线27公里的路面、交安及外电源工程建设任务——工期紧迫、任务繁重、压力空前。炎炎夏日，施工现场的烈日下总活跃着他忙碌的身影；寒冬腊月，他带领20余名建设者连续奋战数日，调配物资、挥锹除雪，以实打实的行动破解了一个又一个难题。从攻克关键节点到统筹全线开通，李隽用脚步丈量每一段工程，以实干在京华大地上刻下了坚实的奋斗印记。2023年，李隽告别熟悉的京华大地，主动奔赴西藏林芝XY项目公路建设。迎接他的是高原恶劣的自然环境和复杂多变的地质条件、敏感脆弱的生态环境，还有迫在眉睫的工期要求。但在李隽看来，“越是艰苦的地方，越需要我们党员带头冲在前”。他以党员的担当，扛起了雪域高原的筑路拓荒使命，让攻坚脚步在雪域崇山间坚定前行。面对高原施工的独特难点，李隽将技术攻关作为破局关键，牵头主导施工方案优化升级。针对察隅县山高谷深、地形地质复杂的现状，他组织技术骨干成立专项攻关小组，扎根现场开展勘察研究，大胆探索创新工艺工法。由他带头编制的《复杂地形环境下长距离便道安全快速施工工法》，针对性破解了高原山地环境下施工便道建设中的诸多瓶颈，以实用高效的技术方案，打通了项目建设的“堵点”与“难点”。生态保护是高原施工的生命线，李隽始终将守护雪域净土放在心上、落在实处，把绿色施工理念贯穿项目建设全过程。他严格制定并落实各项环保管控措施，带头创新施工工艺，从施工场地规划到渣土处置，从植被保护到水土保持，每一个环节都精益求精，最大限度减少施工对周边生态环境的扰动。同事们都说，李隽心里始终装着这片高原——“我们是在雪域高原上建设，更要守护好这片净土”，这既是大家对他坚守生态底线的由衷评价，也是他一以贯之的行动准则。他用实打实的举措让工程建设与雪域生态相融共生，绘就了绿色筑路的雪域图景。作为雪域高原的工程“拓路人”，李隽深知，修路架桥不仅是建设工程，更是架起央企与地方群众的连心桥。他在推进项目建设的同时，始终牢记央企的初心使命，把服务地方发展、促进民族团结、保障民生需求作为重要任务，用一件件暖心事、一次次硬担当，让央企温度融入雪域高原的每一个角落。
2025年5月，察隅县遭遇持续强降雨侵袭，G219国道及项目部部分线路沿线多处暴发山洪、泥石流、塌方灾害，道路被冲毁、通信全线中断，当地群众的出行通道和物资运输线路陷入瘫痪，形势万分危急。险情就是命令，李隽第一时间启动应急响应，抽调骨干管理人员组建抢险突击队，紧急调集挖掘机、装载机等大型施工设备及应急物资，带队奔赴受灾现场，与属地政府并肩开展抢险抢通作业。他冲在一线，指挥团队，争分夺秒抢修损毁路段。经过数十小时高强度连续奋战，受阻路段成功抢通，为当地群众紧急转移、生活物资运输开辟了“生命通道”，用央企速度与担当守护了雪域群众的生命财产安全。“我们不仅是来建设的，更是来服务的。”李隽常对项目团队强调，“要让当地群众实实在在感受到央企的温暖，感受到党和国家的关怀。”施工中，李隽始终心系当地群众的发展需求，积极吸纳本地劳动力参与项目建设，针对当地群众施工基础薄弱的特点，量身定制技能培训计划，组织技术骨干手把手传授施工技巧、安全规范和操作流程，帮助当地群众掌握一技之长，实现“家门口就业”，让高原群众共享工程建设的发展成果。从平原到雪域，从攻坚到拓荒，二十载风雨兼程，李隽始终坚守一线、勇毅前行。他在崇山峻岭间拓路前行，在生态净土上匠心建设，在雪域群众中传递温暖，让蜿蜒的道路串联起高原的发展，让央企的初心照亮了雪域的征程。
