【中铁十一局五公司】九连访谈录｜李文平：深耕一线的匠心筑路人

李文平：我参加工作至今，已扎根施工一线35年，完整见证了企业从起步到壮大、稳步发展的全过程。刚入职时，企业还处于没有大型机械设备，开山挖方全靠人工，钢轨、道渣全靠人力抬运；隧道施工没有整体衬砌台车，仅靠简易支架支模作业，项目建制沿用铁道兵架子队模式，野外作业条件极为艰苦。我毕业于桥梁专业，入职后先经历了4个月的体力劳动实习，绑钢筋、锯木料、夯道渣、搞测量，在基层架子队一干就是七八年。我从基层技术员起步，一步步成长为技术主管、项目总工、项目经理，直至如今的督导组岗位。这35年里，我亲眼见证企业告别纯人工作业模式，逐步迈入机械化、标准化、规模化施工新阶段，从体量较小的施工企业，成长为能承建高铁、高速、隧道、机场等重点工程的现代化企业，在企业的跨越发展中，我也完成了从基层技术员到行业老兵的蜕变。

李文平：支撑我坚守一线的初心很简单：一是学以致用，我学的是桥梁专业，天生就适合扎根一线干实事；二是珍惜工作机会，我自从考入学校、进入企业起，就对这份工作满怀感恩，从未有过调离一线的想法。年轻时为了谋事业、谋发展，我一心只想把岗位工作干到极致，在基层实干中慢慢找到动力，也收获了满满的成就感。工作中最难忘的，是技术钻研与重点项目攻坚的点点滴滴。刚当技术员时，没有立体施工图纸，我就主动跑到已建成的结构物上实地丈量尺寸，对照平面图、断面图还原立体结构，一点点夯实自己的技术功底。此外，我在任职项目总工期间，首次接触零沉降路基施工、桩基完整浇筑、隧道拱架精度控制、水工建筑防渗等技术难题。我带领团队潜心钻研国外翻译资料，严格执行每一道技术标准，最终成功攻克了这些难关；在山西太佳高速冬季施工时，职工们不畏严寒、互相关心、抱团攻坚，也让我深刻体会到集体力量的强大，这些经历都成为我职业生涯中最珍贵的印记。

李文平：从一线项目管理岗位转向督导组，不仅是工作角色的转变，更是责任的升级。在担任项目负责人期间，我始终坚持自主攻坚、主动扛责、攻坚克难，积极依靠团队力量破解难题。转任督导组后，我始终秉持“不只开处方，更要抓落实”的工作准则，如同工程领域的“守护者”，不仅要排查项目存在的问题、给出切实可行的整改方案，更要推动方案落地执行——主动对接项目解决实际困难，协调公司工程、技术、人力等各部门打通工作流程、凝聚合力，同时及时汇报工作进展，确保督导工作有序推进。任职期间，我先后参与督导阳安二线铁路、渝昆高铁、成达万高铁达州分部等项目，驻场攻坚、破解各类难题，助力各项目圆满履约、斩获佳绩。虽然我没有直接参与项目管理，但肩上的责任与项目管理者毫无二致，始终把企业交付的督导使命扛在肩上、落到实处。

李文平：对于刚步入一线的年轻员工，我有两方面建议：一是希望企业多给予青年员工暖心关怀，切实解决他们的实际困难，让大家能够安心履职、快乐工作；二是建议年轻员工要持续秉持“敢想、敢干、善干”理念，在工作中理清工作思路、分清轻重缓急，确保工作落地见效，对重点任务要做细做实、盯控到底，自觉培养“扎实、务实、落实”的工作作风。回望35年的一线坚守，我最大的感悟是感恩与值得。我十分感恩企业提供的成长平台与培养机遇，正是在企业这片干事创业的热土上，个人能力才能充分施展、价值得以彰显。这份坚守，于个人而言，是职业生涯的圆满，更是自身价值的实现；于企业而言，是与企业同呼吸、共命运的陪伴，是把青春与汗水奉献给企业发展的赤诚初心。