在陇南市武都区汉王镇的群山之间，由公司承建的万象洞索道工程正全力推进，却面临一场前所未有的“天险”考验。
该索道全长约700米，垂直高差达170米，其技术难点在于边坡支护、支架基础及上站房等施工，遭遇了山势陡峭与生态红线管控的双重制约。传统“逢山开路”式便道无法实施，大型机械无法抵达作业面，材料运输成为项目团队必须攻克的首道“拦路虎”。
面对生态保护与工程建设的双重高压线，项目团队以创新为刃，在绝壁上开辟出一条“智慧运输线”，以实际行动诠释中交人“固基修道，履方致远”的使命担当。
数字先行，智能采集摸清“山体底数”
为在保护绿水青山的前提下精准破局，项目部摒弃经验主义施工方式，引入数字化勘察手段。团队创新采用“无人机航拍+RTK实测”复合勘察技术，对近170米垂直高差的复杂地形进行地毯式扫描，清晰掌握每一处坡体坡度，并在电脑上模拟出最佳运输路径。“让数据多跑路，让人工少冒险”的做法，为后续精准施策提供坚实数据支撑，实现了对复杂山体从“模糊感知”到“精准掌控”的跨越。
基于详实的地形数据，项目团队坚持“最小破坏、最大效能”原则，创新构建了一套“山区立体智慧运输体系”。
装备升级，破解地形封锁。 针对不同地形特征分类施策：缓坡地带改造既有便道，使用农用运输车替代人扛马驮；机械无法通行地带，启用大载重无人机精准吊运。两种模式无缝衔接、优势互补，实现机械运输对全部作业面的100%覆盖。
效率变革，打通运输瓶颈。 “空地一体”运输方案带来显著效率变革。以单根9米长钢筋运输为例，单趟往返时间由传统人工搬运的约30分钟骤降至5分钟，效率提升6倍之多，从根本上打通了制约工期的“运输堵点”，为工程优质高效推进按下了“快进键”。
万象洞索道工程的运输创新，意义远不止于解决一个项目的难题。这是一次对“两山”理念的生动践行。项目团队通过“避让—保护—最小化干预”的运输方案，成功避开大规模切坡修路，最大限度保护原生植被和地质稳定，在崇山峻岭间探索出一条生态敏感区工程建设的“绿色通道”。
这是一次对“新质生产力”的工程化探索。从数字化建模的前端策划，到多装备协同的中端实施，再到效率倍增的末端产出，项目团队成功将智能化、轻型化装备转化为实实在在的施工生产力，为行业内类似复杂地形下的物资运输提供了可复制、可推广的“中交工法”。
目前，万象洞索道工程正稳步推进。这场在山体之上打响的“运输突围战”，不仅为工程的高质量建设奠定了坚实基础，更彰显了中交人在面对极端困难时，敢于创新、善于创新、绿色建造的硬核实力。未来，项目团队将继续秉持匠心，让这条飞架于万象之间的索道，成为连接自然奇观与现代文明的桥梁。
来源：万象洞索道项目
供稿：李金飞
审核：杨海锋
