一个个地标建筑
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官微“城市名片”专栏
邀您一同走进铸就的精品建筑
领略中国建造的高度、精度、速度、深度
今天，与大家“见面”的是
江苏省常州市城南首个高铁站
沪宁沿江高铁武进站综合交通枢纽工程项目
造中轴枢纽，织密长三角交通网
沪宁沿江高铁武进站综合交通枢纽工程项目
坐落于江苏省常州市武进国家高新区
总建筑面积约9.5万平方米
主要建设站前广场、公交停车场、枢纽服务楼
综合换乘中心、地下出租车蓄车场
地下停车库、地下换乘厅、地铁六号线车站预留
以及站西路和龙跃路等基础设施
旨在打造集高铁、城市轨道、公交、出租
社会车辆等运输方式于一体的综合交通枢纽场站
作为沪宁沿江高铁的骨干节点
常州市“长三角中轴枢纽”的重要支点
武进站的启用推动沿线地区
金坛、武进、江阴等地迈入“高铁时代”
使南京至太仓的运行时间缩短了1小时32分钟
每日设计换乘旅客容量达1.8万人次
有力支撑区域通勤需求和长三角一体化发展
融江南雅韵，筑造人文城市地标
武进站创新提出
“山水连绵、园意新城”的设计理念
将江南园林景观融于高铁站房空间意象
两道风雨连廊自站房延伸而出
以简洁明快的线条串联起站前广场
广场铺装弯如新月，绿树花草点缀其间
旅客置身“屋下有园，园外有廊”的美妙意境
功能布局上
项目实现 “立体对接、无缝换乘”
地下、地面、空中立体分层
旅客出站后通过楼扶梯
可轻松实现高铁、公交、出租、网约车
等多种交通方式“无风雨”换乘
地面一层设有地铁（规划）进出口
为未来站内互通预留了无限可能
扬铁军精神，破解深基坑施工题
深基坑施工是项目建设重难点之一
基坑平均深度达23米，最深处距地面近29米
距运营中的常州地铁1号线最近处仅63公分
项目团队采用微扰动、可控性强的
“全方位高压喷射技术”（MJS工法桩）
对基坑进行深度加固
在确保施工安全的同时降低对地铁的影响
土方开挖过程中引入“伺服系统”
对基坑中的钢支撑结构状态与受力变化
进行实时监测与自动调节
确保基坑始终处于稳定可控状态
凭借高效、智慧、绿色建造实力
获评江苏省建筑施工标准化星级工地
江南之韵，点染武进站的诗意景致
枢纽畅通，激活长三角的澎湃脉搏
以基础设施与人文自然的和谐共生
助力“轨道上的长三角”跑出发展加速度
从这里出发，驶向远方，奔赴美好未来
内容来源：融媒体中心
素材来源：浙江公司
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