【中铁五局建筑公司】杨仕友：站房建设的“实干先锋”

2012年，参加工作还不满半年的杨仕友被分配到公司南宁东站项目见习，自此，他与铁路站房建设结下不解之缘。南宁东站是南宁“整体向东、局部向南”战略的关键支点，也是国家“八横”高铁主通道的重要节点。“刚工作就有机会参建这样的重点工程，到岗的头几天，我兴奋地睡不着觉。”

凭着这份热情，杨仕友快速进入工作角色，白天跟着师父跑现场，看操作、问细节、记要点，晚上回到宿舍，把当天发现的问题和解决方案记录成册，反复琢磨，业务水平在实践中快速提升。此后数年，杨仕友先后转战肇庆城际、南宁云桂等多个项目，积累了丰富的施工管理经验，逐步成长为公司站房工程建设的中坚力量。

2022年5月，当深圳地铁大运枢纽“湾区之舞”屋面施工攻坚之际，公司领导第一时间想到经验丰富的杨仕友，当即决定抽调他参与项目建设。“湾区之舞”造型复杂，双坡双曲、扇面弯曲的金属异形屋面板多达24207块，是块难啃的“硬骨头”。

面对新挑战，杨仕友白天扎根现场紧盯进度，晚上则与技术团队一道，运用BIM及Rhinoceros3D双模型逆推并优化龙骨网形态，通过反复模拟、精准演算，圆满解决了渐变形状下双曲异形板施工难题，成功实现24207块屋面板精准定位、精确放线、精细安装，为工程顺利开通运营奠定了坚实基础。

圆满完成大运枢纽施工任务后，“闲不住”的杨仕友又主动请缨，到公司贵南高铁引入南宁枢纽第二动车所项目进行攻坚。该动车所是我国西南地区建设标准最高、配备检修系统最先进的动车组检修基地——此时，项目已经进入消防验收阶段，恰逢铁路工程消防验收管理权划转住建部，新旧规定差异巨大、验收程序重构、规范要求大幅收紧，原有验收材料几乎全部需要推倒重来。

杨仕友牵头组建专项小组，对开工以来的施工记录、验收报告等上千份材料逐一核对、修正。组织多轮模拟验收，逐项排查隐患、完善细节，实行“清单化管理、销号式推进”，确保问题不遗漏、整改不拖延，累计销号问题100余项，并提前10天完成了消防备案。

梳理材料时，杨仕友注意到，由于项目建设周期长，部分主材价格与合同约定存在不小差额——砂石料每方差额20余元，钢材每吨差额40余元，他敏锐察觉到其中的创效潜力。

为了争取合理权益，杨仕友主动对接业主、设计单位，带着成本资料、价格数据，多次上门沟通。但业主一句“收尾项目原则上不作调整”，便将他拒之门外。面对业主的拒绝，杨仕友没有气馁，转而重新核对材料用量、搜集调价依据，并结合合同条款详细说明调价的合规性与必要性。针对业主的合理诉求，他换位思考，主动配合核查价格、核算成本，沟通调价细节，最终促成调价共识。通过协商调价、签证变更等方式，项目累计实现二次经营创效约1.3亿元。

“既能干成事，又能算好账，他可是项目难得的‘多面手’。”项目经理詹超对他满是称赞。

2025年，南宁东站改造项目招标信息公开，杨仕友闻讯而动，主动申请参与投标。

要在激烈的投标竞争中脱颖而出，标前策划是关键。杨仕友第一时间取得图纸、清单，凭借多年的站房建设经验，仅用2天就逐一标注出图纸的冲突点和清单的问题点，为后续方案优化明确方向。为了掌握实际情况，杨仕友带着投标小组往返现场20余次，逐一核实站房结构、管线走向，对照项目初建资料排查施工重难点、完善清单缺漏项，优化施工方案十余版，最终形成一份切实可行的投标方案。凭借这份方案，投标团队成功扭转前期不利局面，顺利中标该项目。

“相比既有站房改造的技术难题，我觉得更难的是施工组织。”杨仕友坦言。既有站房改造，天窗点施工是重中之重。南宁东站作为广西核心铁路枢纽，日均发送旅客16万人次，天窗点仅4小时，机械、设备、人员、材料必须分秒不差。施工高峰期，现场700余人同步作业，土建、机电、装修等十余个专业交叉施工，协调组织难度极大。

为了确保生产进度，杨仕友牵头拆解工序，提出“分专业、分区域、分时段”作业法，通过每日例会把作业时间精确到分钟。自己则全程驻守现场，重点盯控关键工序和高危环节，确保各项工作高效衔接。日复一日坚守在施工一线，让他对现场的每一处细节都了然于胸，哪怕是不起眼的角落，也能准确说出进度和计划。业主单位负责人对他的敬业赞不绝口：“我来项目检查的时候，其他人可以不在，但杨仕友必须在。”

高效建设的背后，物资保供是个大难题，项目建筑材料需求量庞大、消耗迅速，鲜有供应商能够匹配产能。杨仕友主动靠前、多方对接，反复梳理材料清单与施工节点，创新“化整为零”的保供思路，打破传统单一供货模式，择优筛选多家实力供应商同步对接，量身定制专线生产计划，实现产能互补、错峰保供。

2025年12月26日，南宁东站改造项目东、西进站口顺利完工并投用，看着改造后焕然一新、高效运转的东站，杨仕友驻足良久：“看到他变得和十年前一样新，再苦再累也值了。”

十四载风雨兼程，初心如磐；十四载笃行不怠，使命在肩。杨仕友以匠心践初心，以实干赴新程，收获了累累硕果。如今，他依旧扎根在站房建设一线，在平凡的岗位上创造着不平凡的业绩。