2月28日，第二项目部参建的石港城际铁路首条接触网导线在沧州东至沧州西区间成功架设，拉开了全线接触线架设的序幕。
为确保首条导线架设工作的顺利进行，第二项目部坚持“早谋划、早部署、早行动”的原则，在春节前便着手进行轨行设备的整备工作。项目部技术、安全工程师全程负责设备的检查与调试，确保开工后能迅速投入施工生产，为抢抓工程进度提供了强有力的装备保障。
在导线架设前，第二项目部联合石港项目安质部，组织机械队全体人员开展了岗前安全技术培训班。培训会上，安质部负责人结合石港铁路工程线管理办法，重点对安全管理要点及典型事故案例进行了深入剖析和讲解。第二项目部则对机械队进行了详细的安全交底、技术交底及廉政风险交底，引导全体机械人员从思想上筑牢安全防线，在行动上严守操作标准，确保施工过程安全、规范、有序。
2月28日上午10时，随着现场指挥人员一声令下，恒张力放线车缓缓启动，开始了首条导线的架设作业。作业过程中，机械操作人员严格按照预设参数，将导线张力精准控制在8至12千牛之间，并以每小时5公里的速度匀速前进。经过近一个小时紧密配合，首条接触网导线顺利架设，任务取得圆满成功。（图/文：元凯）
一个党员 一面旗帜
近日，在公司新研发的首辆新能源作业车正式投入上海崇明地铁施工项目运用之际，第二项目党支部在车上设立了一个特殊的“岗哨”——党员先锋岗。工位旁那块鲜红的“党员示范岗”桌牌，成了这台绿色装备上最亮眼的标志。
这辆凝聚着公司创新成果的新能源作业车，2月8日顺利落轨上海崇明地铁施工项目。面对上海轨道交通施工领域禁用传统燃油车的新要求，这辆采用电机、电池组和智能化控制面板的纯电动作业车，承担着为公司绿色施工装备探路的重任。
车辆到位只是第一步，如何用好、管好这辆“新家伙”，才是真正的考验。第二项目党支部在组建上海崇明机械队之初，就定下了调子：新能源车要有新气象，党员必须冲在前。支部精心选派了两名党员，与一名经验丰富的年轻司机组成机械队，并在车上设立“党员先锋岗”。支部向两名党员明确了三大任务：钻研车辆特性，把保养维护体系建立起来；严守安全规程，把施工风险管控起来；提升服务水平，把党员形象树立起来。
车辆上线后，机械队立即投入紧张的整备工作中。在两名党员带领下，对照技术资料逐项熟悉操作流程，研究电池充放电规律，不断总结施工经验，经过一段时间的磨合与实践，设备操作越来越熟练，对新装备的信心也越来越足。
如今，新能源作业车已整备完毕。那块“党员示范岗”的桌牌旁，两名党员和他们的伙伴已经做好了准备——接下来的硬仗，他们一定不负期望，优质高效完成施工任务。（文：元凯 图：王涛）
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主办：车家融媒（党群工作部）
来源：各单位
编辑：时义乐 编审：杨文平
