【中铁大桥局九公司】南中大桥拼宽改造正式启动

3月20日，中铁大桥局承建的粤港澳大湾区东西向重要交通动脉——狮子洋通道与广中江高速衔接段项目南中大桥拼宽改造正式启动，进入全封闭施工阶段。此次拼宽改造是世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程，无先例可循。

本次改造旨在将南中大桥由原双向六车道拓宽至双向八车道，以解决其与在建的狮子洋通道（双向八车道）之间的通行能力衔接瓶颈。工程完工后，将显著提升该节点的交通转换效率，对完善粤港澳大湾区跨江通道布局、促进区域经济社会协调发展具有重要战略意义。

在正式动工前，项目部统筹做好安全防范措施，全力确保安全有序启动拼宽作业。为降低附近交通影响，南中大桥及相关互通匝道已按计划实施封闭，并通过沿途清晰设置的交通指示标志，引导车辆利用周边路网进行分流绕行。同时，为保障桥下洪奇沥水道的通航安全，施工水域也已按规定规范设置了警示助航标志，确保往来船舶安全通行。

动工首日核心任务是为后续的主体拼宽作业清理出安全、精确的工作界面。测量人员首先对全桥原有桥面标高进行了全面精密测量，为即将进行的新铺装层确立精准的基准。随后，大型专业化设备投入作业。铣刨机将旧沥青铺装层逐层移除，现场工人对原有的组合式护栏及其混凝土基座进行分段拆除与清理。洒水车有效抑制扬尘，所有产生的废料与污水均被严密收集、集中处置，防止对洪奇沥水道造成污染。

首日工作的顺利推进，为后续改造奠定坚实基础，也标志着一系列世界级技术攻坚任务的开始。在后续施工中，项目将直面高空、临水及密闭空间等多重复杂作业环境下的严峻挑战，主要包括大规模钢结构构件的毫米级精确定位安装、焊接，以及新型轻质超高性能混凝土（LUHPC）桥面的大面积、高质量现浇施工等一系列难题。

这项工程的意义远超一座桥梁的物理拓宽，它是对现有重大交通基础设施进行效能升级的一次重要探索，将为未来同类工程的实施积累宝贵的技术与管理经验。项目全体建设者将以高度的责任感和精湛的技艺，全力保障工程建设安全、优质、高效推进，确保按期完成各项任务。届时，完成扩容升级的南中大桥，将以更强的通行服务能力，为粤港澳大湾区的互联互通与高质量发展提供更为坚实的基础支撑。