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【中铁四局一公司】一线传真 | 国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心正式投入运营

   2026-03-20 中铁四局一公司00
导读

一线传真 | 国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心正式投入运营

中铁四局一公司
央视新闻:国内首个“路空一体”国家级检测基地今投用。
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国家智能网联汽车质检中心+广东省低空经济中试平台(筹)能力发布会暨南方试验场启用仪式。

3月20日,国家智能网联汽车质检中心+广东省低空经济中试平台(筹)能力发布会暨南方试验场启用仪式在广东省韶关新丰县召开。标志着由中铁四局集团负责施工的国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心正式投入运营。

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微信图片_20260320140037.jpg启用仪式现场。

该试验场占地约8600亩,获批飞行空域近100平方公里,集传统汽车性能验证、智能网联汽车场景测试、飞行汽车低空飞行试验于一体,建有8500米的高速环道、直径300米的动态广场、1800米的动态性能路和配置34种特征路面的综合路,是华南地区规模最大、道路类型最丰富的汽车试验场。其中,高速环道设计最高时速达280公里,弯道最大倾角近40度,可满足超跑及高端电动车的极速性能测试需求。

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▲国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心。

面对最大高差150米的山地地形,中铁四局的建设团队历时4年完成土方量2800万立方米,高填深挖规模创下国内汽车试验场建设之最;面对高速环道大曲面施工难题,创新运用了高精度沥青摊铺技术,每3米横断面设置17个高程控制点,全线布设约29000个控制点,通过数据分析让摊铺机自动调整熨平板高度,确保沥青摊铺精度控制在毫米级。

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▲高速环道。

面对不同的特种路面试验需求,研制了高精度铺装定位装置,首次将红外线测距引入特殊道路高程控制,有效减少人工测量误差;此外,还采用“专家顾问+产学研合作+技术培训”模式,推动技术攻关,已成功应用多项自主创新技术。

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▲国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心。

微信图片_20260320134213.jpg▲驾驶在高速环道上。

截至目前,项目已完成3项专利授权,并形成1项省部级施工方法。该试验场已获得国家级资质认定(CMA)和实验室认可(CNAS),获批筹建国家智能网联汽车质量检验检测中心(广东),并被认定为广东省低空经济中试平台(筹)(智能网联汽车+低空飞行器)。

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▲建成后的特种路面。

项目投运后,将为粤港澳大湾区智能网联汽车及低空经济产业发展提供重要技术支撑,助力我国汽车产业在智能化转型中提升全球竞争力。

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▲国内首个“路空一体”国家级测试基地——南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心。


编辑:倪明 陈凡

来源:南方(韶关)智能网联试车场

主办单位:党委宣传部(企业文化部)

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