3月18日,宁波梅山港区远控龙门吊司机操作终端系统 2.0版正式上线。此次升级通过对底层操作系统进行智能化重构,实现了响应效率提速、作业流程优化、安全防护加强,有效提高了远控作业的整体运营效益。
新版本深度集成智能算法,将复杂的现场异常判断与决策流程进行模块化处理,构建起以BMS(堆场管理系统)为核心的智能决策支持体系。通过与码头“双芯”大脑联动,系统可自动处理“车、箱、位”不匹配等核心异常工况,将原本需要司机人工判断、沟通协调和手动干预的繁琐流程,简化为简洁的确认与执行动作,大幅降低操作复杂度。
“以前遇到车、箱与指令对不上,我们需要判断是否继续执行,还要联系控制中心确认箱号并调整,现在只需一键确认系统提示,系统会自动调整并同步预警,整个过程顺畅多了。”远控龙门吊司机们对本次版本升级反响积极。此外,新版本还新增了内外集卡交替作业警示、特殊工况提醒等功能,进一步筑牢现场安全防线。
为确保系统升级平稳推进,项目团队采取渐进式推进策略,先在指定堆场分批上线新系统,并与旧版并行运行,允许司机在实际操作中轮换体验,使技术迭代在实际生产中自然过渡,既保障了升级期间生产“零扰动”,也实现了作业效率的快速提升。
此次升级不仅是一次系统迭代,更是港口生产操作系统智能化、人机协同优化的关键突破,意味着港区生产操作终端系统从“满足基本功能”迈向“追求卓越体验”,从“提升单点效率”转向“优化全链协同”。
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