【中交二航局技术中心】技术中心助力双柳长江大桥顺利通车

3月20日，由中交二航局承建的长江上最宽钢箱梁悬索桥——双柳长江大桥正式建成通车。

双柳长江大桥位于长江水道武汉段，是湖北省境内关键过江通道，被誉为武汉东大门第一桥，既是武汉都市圈环线高速公路跨江控制性工程，也是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》重点过江通道、湖北省“十四五”综合交通运输发展高速公路重点项目。大桥主跨1430米，桥面全宽50.5米，采用双向8车道高速公路标准建设。作为长江上最宽钢箱梁悬索桥，项目建设面临工期紧张、长江流域生态环保要求严苛、攻坚打造全球首座智慧悬索桥三大核心挑战，对桥梁工业化智能建造技术落地提出了极高要求。

自项目开工建设以来，技术中心聚焦桥梁工业化智能建造技术研发，组建专项技术团队全程驻场服务，针对性破解技术瓶颈，圆满完成既定目标任务，形成四项硬核技术成果：研发超长大直径钻孔灌注桩泥浆多参数与混凝土灌注自动监测装置，突破基于分布式光纤光栅的超长桩侧摩阻力测试技术，全面提升桩基施工监测智能化水平；研究双轮铣槽机屏显数据采集及参数预处理分析方法，实现超深地连墙施工全过程地层实时识别与施工辅助决策；研发了适配工业化建造的高延性钢筋新材料、桥塔钢筋部品化柔性生产线和轻型一体化智能筑塔机，并配套了混凝土配合比智能设计软件与高精度骨料含水率传感器，显著提升了超高混凝土桥塔的工业化建造水平与施工效率；首创基于分布式光纤传感技术的多参数自感知2500米级智慧索股，形成涵盖设计、制造、安装、评估的全流程成套技术，提出智慧缆索应变-桥梁实时线形重构方法，开发悬索桥状态评估监测系统，为桥梁全生命周期健康监测与状态识别提供坚实技术保障。各项技术成果精准赋能双柳长江大桥高效、绿色建造，全方位支撑智慧悬索桥高标准落地，为大桥高质量建成筑牢核心技术根基。

双柳长江大桥的顺利建成通车，进一步巩固了中交二航局在大跨度悬索桥工业化、智能化建造领域的技术领先优势，有效完善区域综合交通路网，为武汉都市圈一体化发展、武鄂黄黄核心联动注入了强劲动力。