【中交一航】14小时抢通电煤运输“大动脉”

渤海潮涌，海风凛冽，国投曹妃甸港码头一派繁忙，源源不断的煤炭从这里运往各地电厂，守护着千家万户的取暖供电。

下午四时，码头上突发紧急状况：8号装船机骤然停歇，这只巨大的“钢铁巨臂”瞬间停摆，整条煤炭装船作业线陷入瘫痪。

“抢！必须全力以赴抢通！”管道公司国投曹妃甸运维服务部负责人张琦一声令下，应急响应机制迅速启动。20分钟内，抢修班组全员集结到位，携带工具、顶着寒风火速奔赴现场；1小时内，技术骨干反复推演，结合设备实际工况敲定了专项抢修方案。

夜幕降临，渤海湾的寒夜裹挟着刺骨冷风席卷码头。探照灯次第亮起，光束刺破夜色，将抢修人员的身影在冰面上拉得很长。此次抢修最大的难关，便是拆卸更换重达3吨、结构精密复杂的联轴节。按照常规维修流程，更换作业至少需要72小时，可电煤保供任务紧迫，根本没有多余时间消耗，抢修团队唯有争分夺秒。

关键时刻，技术骨干主动请缨，轮番钻进装船机狭小的作业空间。零下低温让液压扳手频频打滑，他们便找来热风机，一边烘烤扳手驱散寒意，一边精准操控稳步作业；新部件安装要求毫米级校准，容不得半分偏差，几位老师傅不顾冰面湿滑冰冷，直接趴在作业面上，一点点调整、一次次校准，一趴就是整整两个小时。雪花悄然飘落，落在肩头、脸颊，瞬间被汗水融化；寒风呼啸而过，吹不散作业平台上的热气腾腾，更吹不灭抢修人员心中的责任与坚守。全体人员分工明确、协同作战，拆卸、清理、吊装、校准、安装，每一个环节都紧张有序、精益求精，用坚守与实干对抗严寒、追赶时间。

次日清晨六点，东方泛起鱼肚白，对讲机里传来一句清晰有力的“测试正常”，打破了码头的沉寂。8号装船机重新发出沉稳浑厚的轰鸣声，“钢铁巨臂”再度缓缓运转——经过14小时昼夜攻坚，抢修团队成功抢通作业线，在保证施工质量的前提下，比常规工期足足缩短58小时，抢出了弥足珍贵的保供时间，为电煤运输畅通筑牢了坚实保障。

当第一列满载电煤的列车缓缓驶向码头，晨光刺破海平面，洒在波光粼粼的渤海湾上，也洒在抢修人员沾染油污的坚毅脸庞上。“守住这条保供线，就守住了万家灯火的温暖。”望着重新运转的装船机，工长李建擦去额前的汗水，露出了欣慰的笑容。