【中交一公局集团】徐文礼：工程人的十二时辰

3月19日，由中国海员建设工会主办的“中国工人大思政课”——全国交通建设产业百名劳模工匠进一线2026年首场示范性宣讲在京举办。公司职工、大国工匠、中央企业劳动模范获得者徐文礼受邀作宣讲。他以《工程人的十二时辰》为题，生动讲述了自己扎根施工一线的奋斗历程，分享了在平凡岗位上坚守初心、践行使命的真实感悟。

尊敬的各位领导、同事：

大家好！我是徐文礼，一名和盾构机打了18年交道的工程师。有人说，我们是“穿江过海”的先行者，其实我更愿意说，我们是一群在地层深处默默掘进的追梦人。

今天站在这里，我想先问大家一个问题：从上海到北京，坐高铁最快多久？（对，4个多小时）那么从南京到江北，开车过江最快多久？（是的，5分钟）

但在20年前，长江两岸的人们要想过江，只能挤轮渡，一等就是1、2个小时。40年前，中国还没有一条高速公路。70年前，全国能通车的公路只有8万公里，铁路更是少得可怜。

今天，我们有16万公里铁路、4.8万公里高铁、543万公里公路、18万公里高速公路——这背后，是中国交通产业在党的领导下，从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的伟大跨越。而我，很幸运地成为这个伟大时代的见证者和参与者。

此刻，我想用十二时辰的切片，串起我这十八年，也让大家看看，一名普通工程人平凡却不普通的一天。

2016年冬天，天还没亮透，那个惊心动魄的穿越场景重现眼前：上海地铁13号线川杨河出场线盾构区间正迎来重要的施工节点——第三次成功“贴身”穿越正在运行的磁浮列车。

我盯着监控屏幕，手心里全是汗。“与其说这是施工，不如说是拿手术刀给运行中的心脏做搭桥！”直径6.7米的盾构机要先后三次下穿磁浮桩基，为保证磁浮列车的正常运营，累计沉降必须控制在2毫米以内。这是技术上的极限挑战，面对“豆腐里打洞”的难题，我们反复推演方案，控参数、拼精度，最终实现“零失误、零偏差、零报警”的行业奇迹。

当磁浮列车从头顶呼啸而过，“用技术，守护城市脉搏”这句话，似乎变得具象了。

2021年春晨7点，我站在南京和燕路过江隧道（现名燕子矶长江隧道）的施工现场，近4000吨的盾构机正平稳穿越江底最深处。这是国内自主研发的超大直径盾构首次连续穿越多种复杂地质的水下隧道，其地层复杂程度和隧道承受的水压均为当时全国之最，被评为“迄今为止跨长江建造的技术难度最高的过江隧道工程”。

身为机电总工的我压力极大，要实现十万平米的“不渗不漏”，这种近乎苛刻的“较真”哪怕0.1毫米的波动也要精细验证。总书记说，要立志建设精品工程、样板工程。我们工程人的“较真”，就是对党和人民最大的忠诚。

说到这儿，我想起一件事。

中国共产党成立100周年前夕，我和女儿一起录一个微电影。镜头扫过她攥着我安全帽的小手时，她突然仰起脸问：“爸爸，盾构机是不是吃掉了我们的周末呀？”

我当时眼眶就湿了。

是啊，工程人的家庭，聚少离多。十八年来，我从上海到南昌，从北京到南宁，从南京到珠海，从无锡到青岛，工地在变，不变的是对家人的亏欠。但每次隧道贯通的那一刻，看到两岸百姓出行更方便了，城市更畅通了，我就觉得，所有的付出都值得。因为我们修的每一条隧道，都是通往幸福的路。

2021年夏天，我们的创新工作室里坐满了年轻人。

“徐哥，帮我们看看这个问题怎么解决？”几个小同事围过来。看着他们认真记笔记的样子，我仿佛看到18年前刚毕业的自己——那时候，我也是这样追着老师傅问。

四年过去，当初三五个人的“草台班子”，如今成了中交集团大盾构科技研发的骨干。我们这支平均年龄30岁的团队，总结出了国内大盾构施工全过程的 “6大成套关键技术+12项核心技术” ，形成了“中交大盾构”技术品牌。

最让我骄傲的是，我们自主研发的“运河号”超大直径盾构机，在院士大会上得到了习近平总书记的点赞。那一刻，我深深感受到：大国工匠的荣光，属于每一个为中国制造奋斗的人。

国外专家曾断言“中国盾构十年内追不上欧美”。

现在，我们可以自豪地说：“中国盾构”正在定义世界高度。

有一天傍晚，珠海兴业快线传来预警：盾构机在花岗岩地层异常振动。我立刻打开视频，盯着实时传回的掘进参数和渣样，“调整分区压力！调整掘进速度！”3小时后，振动值恢复正常。

这种远程支援已成常态。我手机里存着三十多个项目的施工群，每个群都是24小时待命的战场。有时候电话联系不上我，熟悉的人都知道——我一定在某个项目现场。

“徐哥，推力逐步增大，推进这一米增加了5000千牛！”广州白云机场项目的急呼刚处理完，青岛胶州湾的求助又来了。天黑了，对讲机里也慢慢安静下来。我翻开已经卷了边的工程日志，头一页是当年写下的：“国之重器，始于毫厘；匠心所至，山河为证。”

总书记说：“中国梦是人民的梦。”而我的梦，就是让每一台盾构机都带着中国工匠的印记，穿越江河湖海，筑就畅通世界的中国答卷！”

零点，手机铃声让我瞬间清醒——新项目盾构机参数异常。套上工装，直奔现场。十八年来，六千多个日夜，这样的深夜出击早已成了习惯。隧道尽头，盾构机的刀盘依然在转动，我们的工作才刚刚开始。

这就是我十二时辰的时空切片，没有惊心动魄，唯有日复一日的坚守与突破。从磁浮列车下的“毫米舞蹈”，到长江江底“毫厘间定乾坤”，我们始终牢记总书记嘱托：以匠心守护国之重器，以创新攀登技术高峰。因为，我们工程人的每一刻，都在为“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”而奋斗！

朋友们，无论你握着焊枪，还是操作盾构；无论你铺路架桥，还是开山凿隧——我们干的都是国家需要的事，我们守的都是工程人的初心！