1月9日,中铁十四局联合研发的超大直径泥水平衡盾构机“熙怡号”在湖南长沙下线,将应用于无锡至宜兴城际轨道交通工程(锡宜S2线)穿太湖段隧道建设。
锡宜S2线全长约61.48公里,设计时速160公里,将“两进两出”穿越太湖,是推动锡宜一体化及长三角一体化的重要基础工程。其中,穿太湖段隧道为工程核心控制性节点,总长21.6公里,为单洞双线,以超大直径盾构方式施工,为国内首条穿太湖的超大直径盾构隧道工程。
刀盘涂装融合无锡市花杜鹃花与太湖水纹元素设计,寓意“钢铁之花”以柔克刚,破土穿岩,游刃有余。
中铁十四局负责锡宜S2线08工区施工任务,盾构段长10.784公里。“熙怡号”盾构机将负责竺山湖西工作井至竺山湖东工作井区间盾构隧道掘进,穿太湖湖域段约6.5公里,对大盾构施工的沉降控制、污染防治、风险管控提出极为严格的要求。
“熙怡号”盾构机开挖直径达14.02米,集成了多项国内先进创新技术,可实现“感知、决策、控制”一体化智能掘进;刀盘刀具采用高耐磨设计,专项解决长距离掘进难题。此外,盾构机搭配环保浆液循环与浆渣绿色处置技术,共同构筑多维保障体系,确保掘进全过程安全可控、生态友好。
锡宜S2线全线建成后,将与无锡地铁1号线、锡澄S1线串联,打造锡澄宜一体化轨道交通,并融入环太湖轨交网络,赋能苏锡常都市圈与长三角一体化发展。
责任编辑:胡安江、林 凤
内容来源:大盾构公司
出品单位:中铁十四局融媒体中心
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