3月16日，温福二项目2号拌和站通过业主验收，该拌和站占地约38亩，整体布局科学合理，功能分区明确。据悉，拌和站全面融入智能化管理系统，打造高效、精准、可控的智能化生产体系，生产过程中采用全自动控制系统，配备智能配料、智能搅拌、智能计量及数据追溯等核心功能模块，实现混凝土生产从原材料进场、配料搅拌到成品出站的全流程智能化管控，为后续主体施工物料供应提供了有力保障。文图/司俊生
3月18日，宜常铁路湖北段2标项目经理部正式揭牌。宜常铁路是呼南通道的重要组成部分，是深入落实服务新时代中部地区高质量发展、长江经济带等国家战略，串联鄂西生态经济圈和洞庭湖生态经济区、促进沿线经济发展的重要基础设施。2标包含站前工程32.7公里，湖北段铺轨相关工程施工任务。开工建设以来，项目团队积极践行高标准起步、高质量推进、高水平建设的理念，重点打造智能混凝土拌和站、智能钢构件加工厂、数字化中心试验室，智能梁场、信息化填料加工场和项目智能运营管控中心，推动项目高品质开局。文图/王伟
3月18日，武九客运湖北公司松滋指挥部指挥长肖琼朝一行，赴宜常三项目钢筋加工场观摩调研。调研组在信息化智控中心了解钢材全流程可追溯的工艺化生产模式，现场察看机械设备作业流程，对项目智能化生产水平表示肯定。文图/夏陆军
3月20日，广韶北扩第一阶段(临建专项)劳动竞赛、优质优价表彰大会暨第二阶段(2026年)劳动竞赛动员大会在韶关召开。广韶高速北段TJ2标项目荣获优质优价工地试验室优胜奖第一名等3项荣誉。进场以来，项目团队紧跟项目建设节奏，狠抓节点目标落实，以临建工程为突破点，高标准、高质量完成各项任务。文图/王思宇
3月20日，侨城东路二工区项目部开展防台防汛应急演练。通过演练，普及防台防汛应急救援知识、宣传应急机制，确保应急预案有效响应。文图/罗玉雄
3月22日，宜常铁路2标跨呼北高速公路大桥首根桩基开钻，标志着项目正式进入实质性施工阶段。该桥全长263米，共设计桩基58根。首桩的顺利开钻，为项目整体进度推进奠定了坚实基础。文图/刘海莲
3月22日，宜涪四分部承建的宜涪高铁巴公溪大桥首个承台完成浇筑，标志着该桥主体工程建设正式拉开序幕。大桥全长224米，桩基最长为28米，最大墩高22.4米。文图/赵静
近日，广湛铁路站前14标、13标分别获评业主单位“广湛高铁保开通先进单位”“广湛高铁保开通优秀单位”。据了解，2025年保开通攻坚阶段，两标段项目部锚定开通目标科学统筹，全体参建人员直面工期紧张、交叉作业密集、验收标准严苛等挑战，高效推进工程施工与克缺整治，主动衔接验收及联调联试各环节。凭借标准化施工与闭环管理，各项考核指标稳居全线前列，圆满完成保开通任务。文图/陈哲
编辑：李润沛
校审：邹径纬
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