中铁六局北京公司
榜样力量
典型引领方向，榜样凝聚力量。过去的一年来，公司广大干部职工拼搏奋斗，开拓创新，以高度的主人翁精神和饱满的工作热情，全力推进企业高质量发展，涌现出一大批政治坚定、作风过硬、业务精通、甘于奉献的先进代表。让我们以先进为榜样，凝聚奋进力量，以更饱满的热情投身岗位，共同为公司高质量发展努力奋斗！
公司优秀项目经理
刘 国 鑫
现任北京公司线桥项目部经理、党支部书记。自2001年投身工程建设领域以来，深耕一线二十余载，参与并主导多领域重点工程。 他牢固树立“以现场保市场”的经营理念，将干好在建项目视为开拓市场、赢得信任、实现滚动发展的最有效途径。2025年成功实现九项工程连续中标，业务范围横跨公路、市政、房建及铁路等多个领域，完成公司下达计划的134%。在全力开拓市场的同时，他通过持续深化设计方案与施工方案的“双优化”，全年实现新增合同额超千万，创效百万元，确保了规模增长与效益提升的同步实现。 在项目承建的一系列涉铁工程中，他率领团队高效通过了12次路局关键方案审查，安全、精准地完成了72次营业线施工要点。其中，昌黎站作为北京局既有车站加装电梯试点项目，其从方案比选到落地优化的全过程均获得产权单位的高度认可，成功打造了可复制的“样板工程”，为全局范围内同类车站的改造升级开辟了路径、积累了经验。
公司优秀项目经理
任 小 森
现任北京公司通运东路项目部经理、党支部书记。自2011年参加工作以来，他怀揣初心扎根一线，从一名工程技术员起步，逐步成长为集技术与管理于一身的复合型项目负责人，在多项重点工程中积累了丰富的实战经验。 2025年，通运东路项目面临“铁路南侧道路工程全部完工”“涉铁段及北端掉头段道路工程完工”两大刚性节点，工期紧、任务重、难度大。面对道路工序复杂、铁路协调量大、安全风险高，且叠加交叉作业密集、冬季施工等多重挑战，任小森带领团队持续优化施工组织方案，精准调配人力、物资、设备等各类资源，在严守铁路安全运营底线的同时，高效破解施工难题。最终，项目优质高效完成了通州区党工委及北京市工程办下达的建设任务，赢得了业主及相关单位高度赞誉，充分彰显了企业履约能力与品牌形象。
公司优秀项目经理
张 海 峰
现任北京公司石家庄地区项目部经理、党支部书记。自2001年参加工作以来，参与并主导了多项重点工程建设，积累了丰富的项目管理经验。 在京雄高速二期上跨京广高铁工程建设中，他面临上跨京广高铁转体桥年内转体的巨大工期压力，带领项目团队攻坚克难，充分利用涉铁工程特点，主动出击，积极对接铁路相关部门、建设单位、设计单位，完成各阶段审查任务和施工手续，顺利推动转体桥梁上部由挂篮悬浇优化为支架现浇施工工艺方案，关键工期提前约6个月，有力保障了控制性工程上跨京广高铁双幅桥年内转体目标顺利完成。同时，始终坚持以“效益提升、价值创造”为主线，带领项目团队完成标前策划3项，前期策划双优化4项，施工阶段新增双优化4项，充分挖掘创效盈利点，化解经营风险，实现降本增效。
公司优秀项目经理
张 海 虎
现任北京公司总经理助理兼G228滨海公路项目部经理、党支部书记。自2008年参加工作以来，先后参与多项重点工程建设，积累了丰富的项目管理经验。 在G228滨海公路与承平高速项目建设期间，他将施工安全与工程质量作为首要任务，聚焦承平高速BOT项目“边设计、边施工”的特点，坚持以效益提升与竞争力强化为核心，紧扣工程“双优化”工作要求，狠抓落地落实，精准施策，落地实施台背回填材料更换、预制梁工艺调整为现浇梁工艺、既有高速公路锥坡支护措施和文物专项保护措施纳入施工图、导行路设计优化及基坑支护方案优化等13项关键举措。通过全方位、多维度的优化实践，不仅显著提升了工程实体质量与施工安全水平，更高效实现了项目降本增效与价值创造的双重目标。
公司优秀项目经理
胡 江 南
现任北京公司京密路项目部项目经理、党支部书记。自2010年参加工作以来，曾参与并主导了，京新高速公路、京台高速公路、延崇高速、京密一期工程等多项工程建设，积累了丰富的项目管理经验。 2025年，他统筹推进京密路一期、南山环线转体桥、芦井路A段道路工程三项重点工程建设，均圆满完成建设任务，获得业主及相关单位高度认可。在京密路一期（太阳宫北街－机场南线）道路工程5标施工过程中，面临地质复杂、交通导改难度大、277条各类管线迁改协调复杂等问题，他牵头成立专项攻坚小组，组织技术骨干提前开展地质勘察与方案论证，优化施工流程、强化多部门协同，成功攻破管线迁改、多工序交叉施工等问题。同时，依托京密路一期工程的优质履约，项目部成功中标京密路三期6标工程，巩固了公司在首发市场的核心地位，为深耕京津冀区域市场奠定坚实基础。
（企业内部信息自媒体请勿转载）编辑：王馨月 审核：罗敏斌 
