项目简介
中铁一局渝怀线隧道明棚洞改造工程2标段项目位于重庆市渝怀区，施工内容为沿既有渝怀线路隧道进出口增设明棚洞。作为西南铁路网的重要干线，渝怀线地质条件复杂、防洪压力大，被列为国铁集团2025年Ⅰ级防洪点整治的核心线路。
施工挑战
在既有线施工中，传统的“钢管+竹排架”防护方式暴露出诸多短板：材料自重大，安装拆卸繁琐；防护高度受限；更危险的是，列车高速通过时产生的强大气流吸力，极易导致竹排架失稳垮塌，严重威胁行车与施工安全。如何在确保安全的前提下，高效推进营业线施工，成为亟待解决的难题。
工法创新
面对挑战，项目团队创新提出了“土工格栅+支架体系”防护方法。核心在于将轻质高强的TGSG50-50型土工格栅替代传统竹排架。其多孔设计能有效削减列车通过时的流体压强差，从根源上解决“易垮塌”问题。同时，该体系模块化搭建、绑扎固定，操作简单，防护高度可灵活调整，将轨顶以上Ⅲ级施工优化为Ⅲ级连续施工，大幅减少了对铁路运营的干扰。
工法特点：
材料轻量化
操作简单
防护高度不受限
高效节能
降低施工等级
硬隔离防护栅栏搭设示意图
效益分析
社会、经济效益
该工法在渝怀线6个工区全面应用，成效显著。在核桃园隧道施工中，工期较计划缩短了38天，极大提升了效率。在成本方面，仅材料与工期费用就节约了83.5万元，综合人工等成本，整体效益更为可观。更重要的是，施工期间未发生任何安全事故，成功经受住多次暴雨、大风等恶劣天气考验，真正实现了“施工安全与运营安全双可控”。
▼ 国铁集团检查
推广价值
目前，该创新方案已在中国铁路成都局集团重庆片区全线推广，为全国铁路营业线防护提供了可复制、可借鉴的“轻量化”解决方案，有力推动了行业技术的升级迭代。
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