【厦门船舶重工股份有限公司】【榜样在身边】厦船重工2024—2025年度先进集体与优秀个人风华集（一）

榜样如灯，

照亮前行之路；

实干为帆，

续写发展华章。

让我们聆听厦船重工2024—2025年度优秀个人与先进集体的实干故事，汲取奋进力量！

颜建耀作为公司总经理助理兼总法律顾问、行政管理部部长，深耕人力资源管理与生产保障核心领域，为公司两条生产线满负荷高效运转提供坚实支撑：他锚定人才建设目标，拓展优质引才渠道、优化人才梯队，创新启动青年人才培养计划，完善激励机制，全方位激发队伍内生动力；完善劳务管理与班组规范化建设，构建劳动纠纷调解机制，推进车间技改与智改数转，梳理招标结算流程，助力生产提质增效；主导修订核心制度、规范决策流程，履行总法职责实现法律审核全覆盖，推行合同电子化审批，切实提升公司运营效能与合规水平。

陈良清作为船装部作业长扎根生产一线，兼具扎实的现场管理能力与责任担当，在现场管理岗位上履职成效显著：在制造部任职期间，强化安全质量管控，推行定置节拍生产、活络胎使用等举措，提升生产效率与交验合格率；2025年调任船装部后，牵头41000DWT油化船建造，建立全流程安全管理机制，通过精细化措施保护材质，统筹攻克技术难点，确保管路系统顺利交付，用实干诠释一线管理者担当。

薛伟胜作为设计部骨干，深耕船舶设计领域，具备精湛的设计技术能力与敬业精神：牵头多个船舶及养殖平台项目设计，助力7500PCTC系列463I、463J项目提前交船；申报专利8项（7项实用新型已获证），牵头推进科研工作，推动设计部2025年科研超额完成目标；全程参与一体化建设，提升部门管理效能，连续三次获评党支部“每月之星”。

杨豪作为船坞吊装班组班长，恪守“安全第一，质量为本”的工作准则，以高度的责任心扎实做好各项吊装作业：参与优化463C项目环段总组吊装方案，攻克精度变形控制难关，为系列船高效建造奠定坚实基础；面对繁重的吊装任务，提前做好吊装准备，实现关键总段高效安全吊装，多次创下吊装时效佳绩。同时积极培养半自动切割操作员，提升切割精度与施工效益。在新船型建造中，他提前熟悉总组、合拢及特殊段吊装难点，主动学习相关技术知识，凭借过硬本领配合部门完成吊装任务，为缩短建造周期、提高生产效率作出了突出贡献。