3月22日
国内首台集“新能源动力”
与“全场景作业”于一体的尖端装备
YHG-1200Q型新能源多场景闪光焊轨机
在中铁十一局参建的杭德市域铁路德清段
正式上线投用
标志着我国铁路高端施工装备
在绿色化、智能化领域取得了又一突破
为“交通强国”战略注入强劲科技动能
新华社报道
该设备由中铁十一局
与中车戚墅堰机车车辆工艺研究所联合研制
具备“一机多场景、一机多功能”的优势
其“长臂吊”“窄机头”的设计方案
有效破解了长半径作业难题
设备只需在本线停靠
即可对邻线及线下钢轨接头进行焊接
可应用于本线、邻线、线下、道岔等各类场景
显著提升施工灵活性与设备利用率
使用全自动除锈机对待焊接头除锈
据介绍
以往邻线、本线要各自焊接
正线焊接、道岔焊接要更换设备
该设备的投入使用
大大减少了人工、时间、设备投入
作业人员操控机器夹持钢轨
该设备采用的窄机头设计
能够灵活适配9号至42号全系列道岔
及正线钢轨焊接作业
同时配合恒位移焊接技术
可将钢轨的焊接精度控制在正负0.5毫米
推动道岔闪光焊接作业
实现从“难以作业”到“精准可控”的关键技术跨越
使用新能源多场景闪光焊轨机焊接邻线钢轨接头
该设备还采取了混合动力模式
搭载智能能源管理系统
支持“边充边焊”模式
在满电状态下可独立完成50个钢轨接头焊接
保障无外接电源区域连续稳定施工
实现了绿色低碳施工与高效作业的有机统一
作业人员操作设备焊接钢轨
该设备的成功投用
不仅是一次装备的升级
更推动我国铁路施工从“建造”向“智造”跃升
是中铁十一局积极响应国家“双碳”目标
大力推进绿色制造的又一生动实践
供 稿：三公司
编 辑：林成立 梁思祺
审 核：徐云华
监 制：尚云功
出 品：中铁十一局融媒体中心
