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【中铁十八局集团】趁春风,加“马”力!这条绕城快速环线建设按下“快进键”~

   2026-03-24 中铁十八局集团00
导读

趁春风,加“马”力!这条绕城快速环线建设按下“快进键”~

中铁十八局集团


大干快上,不负春光。在中铁十八局国道244线、347线、542线巴城过境公路项目(以下简称“巴城过境公路项目”)现场,建设者们抢抓施工黄金期,攻坚克难、奋力拼搏,全力推动项目建设提效增速。

巴城过境公路项目航拍

巴城过境公路项目位于四川省巴中市,路线全长52.77公里,是“巴城绕城快速环线”的重要组成部分。中铁十八局承建标段全长33.57公里,主要施工任务包括新建隧道3座、桥梁16座、互通立交2处等。

跨高速段钢箱梁顺利完工

项目团队运用数字化技术,构建起全方位智慧管控体系。在观音河大桥施工中,引入应力自动化监测设备,实时采集28个监测点位数据,精准指导钢箱梁顶推作业,高效顺利完成跨高速段钢箱梁建设。目前,全线400余名施工人员全力奋战,土石方开挖、路基填筑、结构物施工等多个作业面同步推进,形成大干快上的攻坚态势。

大桥施工现场

作为项目全线单跨跨径最大的控制性工程,拐淌河1号大桥施工现场一派热火朝天景象。数台塔吊长臂挥舞,施工人员在数十米高的桥墩上有序进行模板安装与加固作业,为后续挂篮施工做足准备。该大桥全长476米,目前已完成全部主墩下部结构施工,剩余工程正加速推进。“项目整体下部结构施工进度已达80%,为最大限度提升施工效率,我们采用挂篮施工工艺,全力推进上部结构0号块施工,确保大桥建设按计划高质量推进。”拐淌河1号大桥施工现场负责人何慧飞介绍。

截至目前,全线路基及桥梁工程已完成55%,隧道工程完成96%,涵洞工程完成约75%,路面工程完成约20%。下一步,项目团队将紧盯年度目标任务,强化要素保障、优化资源配置,严守安全底线、严把质量关口,全力以赴推进项目建设。

据悉,项目全面建成通车后,巴中将实现绕城闭环,对完善区域路网结构、促进产业融合发展具有重要意义。




内容来源:建安公司粟佶、韩雪利

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