近日，三航局东海大桥桥墩过度冲刷区域防护工程项目部获评中交集团2025年度“卓越项目部”称号，项目经理毛娟龙、党支部书记陶双等10人获评“优秀项目部管理骨干”称号。
中交集团共评选2025年度优秀项目部92个，其中18个项目部获得“卓越项目部”称号。
三航局东海大桥防护项目建设团队常年坚守在风浪之间，默默守护着东海大桥的安全与稳固。这不仅是对大国工程背后守护者最高的褒奖，也生动诠释了新时代重大工程建设的标杆风貌。
自项目成立以来，项目团队始终以“建设精品优质工程，打造水工金字招牌”为己任，面对国内首个跨海大桥桩基防护工程的“无人区”，在项目初期就做好了攻坚克难的准备和自主创新的决心。
由于东海大桥桥面以下净空高度最小仅8.8米，而桥墩基础又为复杂的斜桩群，常规抛石船无法进入作业。此外，施工过程中不能对桥墩既有防腐涂层造成损伤。
项目经理毛娟龙下定决心，“要在洋流湍急的外海，在不损伤桥墩的前提下精准抛填，必须要有自己的‘大国重器’！”着眼于解决这一施工难题，项目团队成功研发出专用装备，集砂石水泥存储、混凝土搅拌、袋装打包、运输抛填为一体的新型斜向溜筒抛石船——“三航砼26”和“三航砼28”。
“这两艘抛石船虽然外表看起来平平无奇，但解决了大问题！”毛娟龙介绍道。这套自主研发的装备，成功攻克复杂群桩区水下施工难题，不仅打破国内专业设备“从0到1”的瓶颈，让桥墩群桩基础抛石施工迈入自动化、可视化新时代，更以高效低耗跑出工程建设的“加速度”，助力项目团队出色完成了东海大桥205个桥墩的防护任务。
针对海底管线多、通航环境复杂的现状，团队还构建了一套风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制，并利用自主研发的数字化管理系统，整合GPS信号、气象预报和海底管线数据，实现了对205个桥墩、30多条参建船舶的高效动态监管。
经评审鉴定，项目多项技术成果达到国际先进水平，荣获2024年中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖、第二届茅以升交通工程技术与工法创新大赛金奖、集团QC成果一等奖、优秀技术成果优秀四新技术、2025年度科技进步奖二等奖及多项实用新型专利。
项目履约攻坚期间，团队历经9次台风侵袭，受冷空气影响长达106天，有效作业期仅403天。
面对工程量大、工期紧、海况恶劣等多重挑战，项目党支部坚持将党建与业务深度融合，以党建引领为核心驱动力，将党建优势转化为管理效能。党支部设立“党员示范岗”，组建“青年突击队”，项目党员和青年骨干带头驻船，采取“白+黑”两班倒模式，牢牢抓住了潮水施工的窗口期，最终在逆境中抢回工期26天。
项目团队先后荣获上海市重点工程实事立功竞赛优秀团队、上海市工人先锋号、上海市“先进基层团组织”、上海市青年安全生产示范岗等荣誉称号。项目的高质量履约，助力斩获上海市优质工程(结构工程)、上海市用户满意工程和上海市品质工程等多项权威认可，实现了“团队建设”与“工程品质”的双提升。
毛娟龙表示，项目团队将继续秉承“交融天下、建者无疆”的企业精神，以科技创新为笔，以精细管理为墨，为三航局在跨海桥梁运维领域树立新的里程碑，为交通强国建设贡献出更多的智慧和力量。
来源：二公司
文图：傅骏杰
统筹：王帅
副主编：吴惠娜
编辑：曹佳妍
