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【厦门船舶重工股份有限公司】【奋战开门红】厦船重工7500车LNG双燃料汽车滚装船(XSI463N)顺利命名交付

   2026-03-24 厦门船舶重工股份有限公司00
导读

2026年 3月24日,由厦船重工承建三德船舶公司的第4艘7500车LNG双燃料汽车滚装船(XSI463N)命

厦门船舶重工股份有限公司
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2026年 3月24日,由厦船重工承建三德船舶公司的第4艘7500车LNG双燃料汽车滚装船(XSI463N)命名暨交船仪式盛大举行。三德船舶公司董事长多贺先生,福船集团副总经理、厦船重工党委书记黄如堂先生,厦船重工董事长林勤先生作为三方代表,共同完成交船签字,标志着该船正式交付。北汽福田副总经理李庆华女士受邀出任教母,为该船正式命名“开元口”,寄予新船平安航行、扬帆致远的美好期许。


此次仪式得到各方高度关注,三德船舶公司、中远海特、远海汽车船、北汽福田、上海船舶研究设计院、ABS船级社等合作单位代表齐聚现场,共同见证这一行业盛事。



▲签字仪式现场



▲命名仪式现场


▲厦船重工董事长林勤先生致辞


▲三德船舶公司董事长多贺先生致辞


▲互赠礼物环节


▲教母李庆华女士剪缆“掷瓶礼”




为确保船舶高质量交付,厦船重工项目团队严把质量与进度关口,高效完成建造、舾装、系泊试验与航行试验等各项工作,各项性能指标均达设计要求,以专业实力赢得船东高度认可。


值得关注的是,这艘由厦船重工承建的船舶将从厦门现代码头启航,运载厦门制造及出口车辆,实现“厦门造、厦门港、厦门车”的完美联动,有效串联起厦门船舶制造、汽车出口、港口物流三大核心产业板块,进一步推动厦门相关产业链上下游企业协同联动、深度融合,为地方产业链供应链提质增效注入源源不断的强劲动能。



















































此次“开元口”的顺利交船,进一步巩固了厦船重工在7500车LNG双燃料汽车滚装船领域的市场地位,是厦船重工主动融入地方发展大局、践行“让更多厦门型船舶航行于四海”的企业使命、助力厦门实体经济高质量发展的生动实践与有力担当,也为全球汽车海运绿色升级注入“中国智造”新动能。据悉,新船交付后将满载4300余台乘用车、工程机械等各型车辆沿着新时代亚拉陆海新通道,驶向秘鲁钱凯港和智利圣安东尼奥港,助力“中国智造”进一步拓展南美市场。







船舶信息

“开元口”是该系列7500车LNG双燃料超巴拿马型汽车滚装船的10号船,船舶总长199.9米,型宽38.0米,型深14.8米,设计车位达7500个,可搭载乘用车、重型卡车及新能源汽车,适配全球主流汽车海运航线需求。该船采用LNG双燃料主机+电动滚装系统,单机单桨推进,满足IMO TIER III排放标准,碳排放较传统燃油船降低30%以上,硫氧化物、氮氧化物与颗粒物排放大幅削减,是绿色航运与汽车物流高效结合的标杆船型。




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