3月24日，随着山东郓城牵引变电所受电启动，由承建的京港高铁雄商段山东境内牵引变电所已全部受电完成，为雄商高铁建设按下“加速键”。
零失误！一次受电成功尽显硬核实力
历时两日，山东境内三座220kV牵引变电所施工及受电准备工作圆满完成。为实现“一次受电成功”目标，项目部精准施策、周密部署，结合三座变电所差异化特点编制专项受电启动方案，同步成立受送电工作组织机构，下设送电启动专家组、调度指挥组、现场专业组、变电所值班组、送电抢修组、物资保障组及后勤组七大专班，构建全方位保障体系。
工作开展过程中，项目部始终将安全可控置于首要位置，全面落实技术交底，细化送电流程、安全技术措施与应急抢修预案。同时主动对接地方供电公司密切联动协作，安排专业技术骨干全程盯控、严格核验每一道工序，以“零隐患、零风险”为标准，全力确保送电全过程平稳有序、万无一失。
创新赋能！数字技术打造高铁工程标杆
项目团队在抢抓工期的同时，深耕工程品质提升，技术中心创新推出“虚拟建造+虚拟验收+虚拟定标”三位一体建造模式，用数字技术为工程赋能。
通过BIM技术提前完成参数化建模，打造关键工序720度全景工艺视频，实现施工方案提前预演、质量标准可视化交底，从源头杜绝经验偏差带来的质量问题。
关键突破！铁路“动力心脏”全数上岗
牵引变电所被誉为电气化铁路的“动力心脏”。作为连接国家电网与电气化铁路的关键枢纽，它将外部电网提供的220千伏高压电转换为高铁列车适用的27.5千伏优质电能，并源源不断地输送至接触网，为飞驰的高铁动车组提供澎湃动力，确保列车运行既快又稳。
此次送电完成标志着连接国网电源与铁路的“电力主动脉”全面激活，为后续接触网送电及联调联试提供了强劲动力保障。雄商高铁项目正式迈入通车冲刺的“四电加速度”阶段。
主办：党委宣传部
来源：雄商项目部 技术中心 石家庄分公司
作者：王然 任英博 韩亚军 赵治华 王馨正
编辑：李亚瑞 王婧璇
审核：张建峰
