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【中交一航局一公司】大西洋上的“弄潮人”

   2026-03-31 中交一航局一公司00
导读

大西洋上的“弄潮人”

中交一航局一公司

毛里塔尼亚努瓦迪布的海岸,大西洋的潮汐是刻在海面的精准时钟。潮涨时,碧波漫过码头岸线;潮落时,桩体与护舷渐次显露,为一群建设者铺开了稍纵即逝的作业舞台。对旁人而言,这不过是海边寻常的昼夜更迭;但对毛塔旧码头修复项目团队来说,潮汐的每一次退去,都打响了与时间赛跑的发令枪——他们是追着潮水奔跑的人,是这片海岸独有的“潮汐追逐者”。


这并非一场从零开始的建设任务,而是运营期的旧码头修复硬仗。这座码头承担着毛塔重要的石油运输任务。如何在不中断码头正常运营的前提下完成修复工作,成为摆在项目团队面前的核心难题。而答案,就藏在大西洋的潮汐规律里。


当地海域每天仅有两个低潮时段,潮水退去,施工面才会从海水中显露,留给施工的时间分秒珍贵。为了抓住这来之不易的 “潮汐窗口”,项目部反复测算潮汐数据,对施工组织进行了细致的规划:一个窗口时段专攻钢管桩基础处理,喷砂修补、防腐油漆涂刷,工序衔接环环相扣;另一个窗口时段同步推进护舷更换,旧护舷拆除、新护舷安装调试,每一步都卡着时间节点推进。

潮水刚褪去,海风裹着咸湿的气息掠过海岸,施工现场便即刻进入“战斗状态”。技术员常新和王乐天早已守在作业面,目光在潮位监测仪和施工图纸间不停切换,敲定当天的施工顺序。“先拆旧护舷!” 常新的话音刚落,现场的机械与人员便迅速运转起来。


旧护舷拆除既要抢速度,更要避免损伤码头原有钢管桩结构。王乐天紧盯吊装位置,双手不停调整操作指令,让吊机的每一次移动都精准无误,确保护舷与桩体的连接点毫厘不差。另一侧的钢管桩喷砂现场,翻译飞鸿在中方施工队与当地工人之间来回穿梭,海风掀着他的衣角,他的声音却始终清晰坚定:“这个位置重新补砂,防腐厚度必须达标!”


海面不远处,施工船稳稳定住位置,船员姚盛钧娴熟地操控着各类设备,与岸上吊装作业精准配合。新护舷在吊机的牵引下缓缓升起、移动、就位,每一个动作都凝聚着团队的默契,每一秒都在与上涨的潮水赛跑。现场的每个人都心知肚明:短暂的耽搁就有可能影响工序的完成,整个施工窗口的努力也将付之东流。

时间在机械的轰鸣、人员的指令中悄然流逝,海面的潮水也在一点点漫向作业面。常新抬头望了眼海水,又低头检查完刚固定好的护舷: “这一道完成,撤!”设备撤离,人员归位,当海水再次漫过施工面,码头恢复了往日的样子,仿佛刚才的忙碌从未发生,却实实在在完成了工程推进的一小步。


项目团队在有限的时间里高效协同,让老码头在潮起潮落间慢慢焕发新生。仅7天时间,团队便顺利完成10套护舷的更换作业。而今,潮水依旧起起落落,那群海岸上的建设者始终守在这片大西洋边,踏着自然的韵律,追逐工程前进的每一步。


供稿:毛塔项目部

配图由AI生成

责任编辑:杜宇飞

 
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