【中铁一局】中铁一局承建的亭子山隧道双向掘进突破千米大关

亭子山隧道位于湖北宜都市，是YF高铁的重点难点隧道工程之一。隧道全长6517.53米，最大埋深约412米。地质条件复杂，涉及瓦斯、断层破碎带、岩溶，下穿天然气体管道、沪渝高速公路等不良工况。作为标段施工的“咽喉”段落，亭子山隧道的进度，直接关系后续架梁等关键工序的推进节奏。自进场以来，项目团队组建专项攻坚小组，实行24小时轮班作业，紧扣安全、质量、进度三大目标，全力提速隧道建设。

大机配套提效率，机械化施工显威力。面对隧道长、断面大、地质多变等挑战，项目部深入推行大机配套、机械化施工模式，有效提升了作业效率与安全质量水平。一是采用先进的机械化配套工艺，引入三臂凿岩台车、自行式液压拱架台车、锚注一体机及混凝土喷浆机等智能装备集群，形成全流程机械化作业链，实现隧道掘进作业新突破。二是优化工序衔接，通过精细化的施工组织，确保各大型设备高效运转、无缝衔接。利用凿岩台车快速精准钻孔，湿喷机械手紧跟支护，极大缩短了循环时间，提高了单月进尺指标。三是保障设备效能，设立专职设备管理团队，实行“定人、定机、定责”制度，加强日常维护保养和预防性检修，确保关键设备出勤率和完好率，为连续快速掘进提供了可靠的硬件支撑。

穿透式管理保安全，风险预控筑防线。项目部始终将安全生产置于首位，创新实施“穿透式”安全管理，确保风险可知可控，施工平稳有序。一是责任穿透到底，建立健全从分部到工班全员安全生产责任制，签订责任书，将安全压力和要求直接传递至每一个岗位、每一位作业人员。二是风险穿透识别，针对隧道穿越不同围岩、可能存在的断层破碎带、岩溶及瓦斯突出等风险，坚持每日班前风险研判、每周专项风险评估、每月综合风险排查。利用地质雷达、超前水平钻探等手段进行超前地质预报，提前探明前方地质及瓦斯赋存情况，制定专项方案。三是措施穿透落实，严格执行隧道施工安全“红线”管理规定。加强监控量测与数据分析，及时反馈指导施工。全面应用人员定位、视频监控、有害气体自动监测等信息化系统，实现24小时动态监控。针对瓦斯管控，项目部建立了人工检测与自动监测“双控”机制，根据现场实际作业需要，配备专职瓦检人员，规范瓦斯监测；安装瓦斯自动监测系统实现实时预警；严格执行风、瓦电闭锁，从源头消除安全隐患。洞口设置门卫安检岗，并在门岗处配备除静电设施，洞口实行封闭式管理，人员及机械车辆进洞前须接受安检，严禁携带手机等非防爆电子产品进入隧道，确保火源与静电风险可控。四是教育穿透人心，开展常态化、多层次的安全教育培训和技术交底，特别注重对一线作业人员的实操培训和事故案例警示教育，强化瓦斯安全专项培训，提升全员安全意识和应急处置能力。

科技引领克难题，创新驱动增效益。项目部坚持技术先行、创新驱动，积极运用新技术、新工艺攻克施工难题，提升工程品质。一是深化方案设计，依托BIM技术进行隧道建模和施工模拟，优化开挖方法、支护参数和资源配置。针对不同围岩段，动态调整施工工法，确保方案科学、经济、安全。二是聚焦工艺创新，优化混凝土配合比，提升衬砌实体质量和外观。应用三维扫描结合光爆控制技术，减少材料浪费。三是强化过程管控，建立YF3.0数字化施工管理平台，集成施工进度、质量检验、监控量测、材料消耗等数据，实现可视化管理与智能分析。利用手机APP实时上传现场检查情况，实现质量问题闭环整改。四是开展技术攻关，结合亭子山隧道的实际情况，通过三维建模模拟分析，对施工方案进行细化、优化，为亭子山隧道一次成优提供了坚实基础。针对隧道施工中遇到的具体技术难题，如软弱围岩支护、防排水处理等，开展专题研究，及时总结形成工法或专利，以科技创新保障施工顺利推进。

锤炼队伍育人才，凝心聚力促发展。项目部将人才培养与工程建设紧密结合，打造高素质专业化团队，为施工生产注入持续活力。一是搭建成长平台，实施“导师带徒”制度，为新进场的10余名青年技术人员指定经验丰富的导师，进行“一对一”指导。定期组织内部技术比武、岗位练兵活动，营造比学赶超氛围。二是强化专业培训，围绕隧道施工关键技术、大型设备操作、安全管理规范等内容，邀请内外部专家举办专题讲座和实操培训，提升员工专业技能和综合素质。三是注重实践锻炼，将有潜力的年轻员工放在关键岗位、复杂环境中锻炼，鼓励他们在技术革新、QC小组活动中挑大梁，快速积累经验，增长才干。四是凝聚团队合力，加强项目文化建设，关心员工生活，保障合法权益。通过劳动竞赛、评选表彰先进等方式，激发全体参建人员的积极性、主动性和创造性，形成攻坚克难的强大合力。

亭子山隧道双向突破千米的总体进展，是项目全体建设者智慧和汗水的结晶，更是科学管理、技术创新与人才支撑共同作用的结果。此次突破，极大地鼓舞了全体参建人员的士气，为后续工程优质、安全、高效推进注入了更大动力。