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【中交二航局技术中心】接触式成孔(墙)检测仪在广韶北扩TJ6项目成功应用

   2026-04-01 中交二航局技术中心00
导读

接触式成孔(墙)检测仪在广韶北扩TJ6项目成功应用

中交二航局技术中心

近日,由技术中心研发的接触式成孔(墙)检测仪在广韶北扩TJ6项目成功投入应用,精准攻克岩溶地层浓浆护壁工况下桩基成孔质量检测的技术瓶颈,大幅提升检测效率与精度,为项目桩基施工质量管控构筑起坚实的技术屏障。


广韶北扩TJ6项目是广韶高速全线改扩建的核心工程,建成后将进一步织密粤北与粤港澳大湾区的交通互联互通网络,对赋能粤北经济发展、助推乡村振兴意义深远。项目地处南岭中南段复杂地形地质区,岩溶地层广布,桩基成孔易引发槽壁坍塌、成孔偏移等问题,施工难度极大。项目共涉及岩溶桩基173根,最大成桩深度72米,成桩数量多、埋深大,桩基施工质量直接关乎整个项目的工程品质,质量管控标准严苛。为保障成孔稳定性,施工中采用浓浆护壁工艺,却导致传统超声波检测受泥浆严重干扰,出现波形锯齿、毛刺多,孔径曲线波动大等问题,往往需提前换浆才能开展检测,既无法实时获取成孔关键参数,更严重掣肘施工进度与质量管控效能。


针对这一施工痛点,项目部精准引入技术中心研发的接触式成孔(墙)检测仪。该设备可兼容桩基、地连墙两大检测场景,依托接触式探头与孔壁的机械接触完成形态扫描,彻底摆脱孔内浓浆介质的干扰,无需清孔换浆即可直接开展检测。检测过程中,设备能精准捕捉孔壁形态、孔径、垂直度等核心数据,检测结果与地勘数据高度契合,为项目精准成孔、靶向修孔提供了科学详实的数据支撑,实现成孔施工“勤测勤纠”,从检测源头为桩基施工质量层层筑牢防线。该设备的成功应用,大幅节省了换浆产生的时间与成本损耗,显著提升桩基施工整体效率,其稳定的检测性能、精准的检测成果,赢得项目部、监理单位及业主的高度认可与一致好评。


目前,技术中心专人驻场为现场技术人员开展仪器操作专项培训,以专业技术服务持续为项目后续桩基施工高质量推进保驾护航,充分彰显技术中心在工程技术研发与现场应用落地的核心支撑作用。

2026

来源:隧道与地下工程部

作者:曾旭涛

编辑:周洁

 
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本文为中交二航局技术中心原创作品,作者: 中交二航局技术中心。欢迎转载,转载请注明原文出处:http://www.jixie19.com/news/show-38059.html 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
 
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