机捣项目部项目经理李凯，中共党员，一级建造师、注册安全工程师。1998年参加工作至今，他与钢轨为伴、以工地为家，从一名普通技术人员成长为机捣项目部“掌门人”。九景衢、阳安、福厦、广湛……11条铁路干线的铺轨运输施工中，他用实干筑牢安全防线，用创新破解攻坚难题，用匠心培育青年队伍，在祖国铁路版图上刻下一串闪亮的奋斗足迹。
担任项目经理以来，李凯始终把“安全零事故、质量零缺陷”当作铁律。他推行半军事化管理，小到一颗螺栓的紧固、一次测量的数据，都要亲自上手核查。用他的话说：“事事放心不下，才能让所有人放心。”
▲李凯在施工现场指挥作业
他牵头编制工程线管理制度、设备管理规则，主导完成《大机精确捣固施工研究》《精确补砟在铺轨施工中的应用与研究》等技术成果，制定长大坡度、长大隧道机务安全运输办法。27年施工中，他带领团队牢牢守住了安全底线，成为行业内安全管理的标杆。
李凯带领的项目团队，平均年龄仅22岁，以“95后”“00后”为主。这支看似青涩的队伍，在他带领下褪去稚气，成长为能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的精锐之师。
▲项目团队
数月内完成超千公里线路捣固作业、单月完成超百公里铺轨施工，创下多项行业领先纪录，交出了亮眼成绩单。如今，这支队伍已全面掌握无砟、有砟轨道施工及既有线、工程线运输组织等全场景施工能力，先后优质高效完成高速铁路、普速铁路、地方铁路等多条干线铺轨运输任务，成为局内一支能打硬仗、日渐成熟的骨干劲旅，得到各级领导充分肯定与一致好评。
▲工程线智能化调度系统
李凯深知，设备是铁路施工的“核心战斗力”。他精心管护着项目部24台大型设备，包括自有捣固车、稳定车、DF4B机车等关键装备。在他的推动下，多项技术革新落地：率先安装使用局内首套工程线智能化调度系统，实现可视化管理，大幅提升运输组织能力；完成08-32捣固车GAV系统升级改造，实现数据自动化引导作业，减少人工投入与测量工作量；组织LKJ数据换装与培训，让自备机车、轨道车具备进入既有车站作业的能力，作业范围大幅扩大。对外，他积极拓展设备租赁服务，2020年为京沈客专、衢宁铁路等项目租赁机车2台、老K车20辆，实现设备效益最大化。
▲职业技能大赛
“一个人的力量有限，一支队伍的力量无穷。”李凯把人才队伍建设当作项目发展的根基。几年来，他牵头培养了一批特殊工种人才：内燃机车J5司机5名、大机L2司机5名、轨道车L3司机10名，以及调度员、调车员、车站值班员20余名，有效填补了行业特殊工种人才缺口。在中铁六局青工比武大赛中，他积极动员项目部持证人员参赛，5名同志取得优异成绩并获得转录名额，其中2位还代表六局参加股份公司青工比武。他还先后借调40余人到金华地铁、福厦铁路、西藏分公司等项目助勤，让青年员工在不同场景中快速成长。
▲参建工程集锦
作为项目总协调官，李凯全面衔接公司、业主、监理及参建各方，统筹设备调度与路局对接，精准施策、多线攻坚，在多条重点铁路建设中屡创佳绩：商合杭、和邢铁路统筹多方资源、精细组织施工，破解交叉作业与工序衔接难题，顺利完成超长距离铺轨及全流程高效推进；福厦铁路攻克跨海大桥及临近高铁要点施工，采用双线铺轨机组实现高产纪录并获业主绿牌奖励；津兴铁路创新专用工装破解退场难题，在极短天窗点内分段实施、按期兑现节点；宣绩铁路针对高隧道占比、大坡度工况，采用“拖拉法+推送法”百日攻坚，圆满铺通全线无缝线路；广湛铁路以24小时作业、严控0.2毫米焊接误差，实现TQI值优于设计标准，达到国内高铁领先水平。
从青春年少到沉稳干练，李凯同志用二十七年坚守，践行着中铁六局人“敢打恶仗、善打硬仗、能打苦仗”的优良作风。他带领团队在11条铁路干线上铸就精品工程，为企业高质量发展注入动力，为国家交通强国建设添砖加瓦。初心如磐，使命在肩。这位铁路线上的“铸魂人”，正带领着更年轻的队伍，在新的建设征程上续写奋斗华章。
