【中铁十局集团】济南市开源路穿越铁路段主桥首节箱梁浇筑完成

近日，由中铁十局一公司承建的济南市开源路（工业北路至涵源大街）道路建设工程穿越铁路段主桥第一节段箱梁混凝土顺利浇筑完成，标志着项目全面转入关键线路施工阶段，为后续桥塔施工及整体工程推进奠定了坚实基础。

济南市开源路穿越铁路段主桥全长399米，自北向南依次跨越胶济线、胶济客专等8股线路。项目核心控制工程采用双塔五跨式单索面预应力混凝土斜拉桥，桥面宽37.2米，桥塔高53.8米，分别在胶济线北侧及胶济客专南侧现浇178米箱梁以转体方式跨越胶济线及胶济客专，总转体总重量达6.2万吨。本次浇筑的第一现浇段长34米，混凝土用量达1830立方米，钢筋用量420吨。

面对复杂施工条件，项目部坚持技术创新引领，自主研制“亚力克定位工装盘”，大幅提升索导管定位工效。同时，优化采用塔梁同步施工模式，结合铁路外侧支架现浇与双侧同步精准转体工法，成功实现跨越多条铁路干线与地铁线路的精准施工。

在质量管控方面，项目部建立全流程精细化管控体系，严格落实全过程旁站盯控制度，实现从施工准备到工程交付的闭环管理；对原材料进场实行“双验收”制度，严把质量源头关；多次优化调试混凝土配比，在振捣养护环节引入智能温控系统，为桥梁结构安全与耐久性提供有力保障。

作为服务济南“东强”战略的关键工程，项目建成后将打破胶济铁路形成的交通阻隔，连通新东站片区、盛福片区与高新区，提升东部城区路网通行效率，激活发展动能。中铁十局一公司将有序推进桥塔施工、转体作业等关键环节，力争早日实现通车目标，为完善济南东部交通路网、推动城市高质量发展贡献力量。