3月26日，由中铁八局承建的长赣高铁江西段站前6标唐屋隧道出口全线首板二次衬砌混凝土顺利浇筑完成，推动隧道全工序机械化施工全面落地。
唐屋隧道全长6095.63米，为标段控制性工程，属单洞双线高铁隧道。隧道穿越8个浅埋地段，地质条件复杂，出口段以全风化砂砾岩为主，围岩稳定性差，施工技术难度与安全风险突出。项目严格落实国铁集团隧道全工序机械化施工要求，锚定“设备自有、队伍自管、生产自控”管理目标，构建全流程机械化作业体系，致力打造铁路隧道机械化施工标杆工点。
在首板二衬浇筑中，项目严格执行首件工程认可制，采用搭载防脱空监测及灌注压力感应系统的智能衬砌台车，依托智能建造平台实现全过程动态监测与数据闭环管控，圆满完成浇筑任务。此次浇筑为全线隧道衬砌标准化施工树立了标杆，也为长赣高铁隧道全工序机械化施工提供了示范引领。
内容来源：长赣高铁6标项目一分部 边永生
