【中国能建】新突破！平陆运河旧州江段全线贯通

平陆运河全长132.4公里，是新中国成立以来建设的第一条江海连通的大运河，旧州江段全长11.88公里，设计航道底宽80米，底标高为27.7米，是连接上游马道枢纽与下游企石枢纽的“咽喉”区段。自开工建设以来，项目累计完成土石方开挖2883万立方米，边坡防护95万平方米，高峰期日开挖量突破10万立方米，施工进度居全线前列。

平陆运河旧州江段地处广西钦州，当地年均降水量近3000毫米，雨量充沛且汛期集中，地质以丘陵河谷为主，岩土结构复杂、边坡稳定性差。针对旧州江段地形地质特点，项目创新采用“三期导流、四期开挖”动态施工模式，将航道开挖与边坡防护、生态修复同步推进，分区作战、协同发力，多点并进、互不干扰。

施工过程中，项目大规模应用新能源电动自卸车及智能充换电体系，以“交能融合”新模式推动全施工期绿电应用，打造内河航道“零碳运输走廊”，助力平陆运河建设世界级高水平保护的绿色运河、生态运河。同时引入无人机航测、机器人边坡监测等智慧工地系统，自主研发无人机管理平台开展智能巡检与土方测算，实现对长战线、多作业面的全天候、可视化管控，将土方测算效率提升40%，保障了工程品质与安全。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河建成后，将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济便捷的出海通道，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放格局，对广西和西南地区经济社会发展具有重大战略意义。