日前，由中国产业发展促进会、中国产业发展促进会氢能分会联合主办的“第十一届中国能源发展与创新大会”在京举办。明阳集团智能装备研究院副总工程师孟高强在会上表示，传动链作为风电机组的核心部件，集成化已成为创新的重要趋势。目前，明阳在集成化方面已形成了自身独特优势——明阳中速紧凑半直驱技术（MCD），化繁为简，大幅提高了风机可靠性。
孟高强坦言，当前传动链面临诸多技术挑战，包括“滚子轴承跑圈/打滑（蠕动）、主轴轴系前后轴承接触角变化对刚度的影响、主轴轴承流-固-热多场耦合分析、轴系轻量化设计”等。以轴系轻量化设计为例，他表示：“过度轻量化，轴系刚度势必变差。如何在成本和可靠性之间寻找平衡，是我们研究的重要方向。”
据孟高强介绍，早在2010年明阳便开始布局半直驱技术，在集成技术方面，明阳率先实现突破，紧凑集成技术在风电传动链领域的应用已超过十五年。凭借最完整的供应链技术穿透能力，已具备主轴承、齿轮箱、发电机、电力电子等关键部件的自主设计与制造能力。同时，明阳拥有丰富的半直驱技术运行经验，累计投运半直驱机组超过八千台，通过深度挖掘数据价值，实现产品可靠性的持续提升。
值得注意的是，明阳持续推动紧凑传动链技术迭代进化，从SCD传动链到MCD 2.0方案，不断化繁为简，提升系统可靠性与运行效率。明阳正在以MCD技术为支点，撬动海上风电高质量发展的新未来。
在可靠性方面，MCD采用传动系统同心圆套合结构布局，直径增大28%，实现刚柔并济。通过超大直径法兰主轴承的应用，传动链长度缩短51%，载荷传递路径更趋精简。独有的一体化弯头设计使抗弯截面增大10%，整体刚性进一步提升。MCD采用无主轴及轴承座设计，从源头杜绝滑移现象，有效规避行业普遍存在的主轴承跑圈滑移风险与难题。内外圈预紧螺栓具备可维护、可更换及可监测功能。
在效率方面，MCD传承紧凑半直驱技术基因，传动链效率达97%以上，搭载一体化集中润滑系统，并配置超高精度在线与离线过滤系统，确保运行可靠性。
在支撑结构方面，基于更优化的轴系布置，MCD轴系在一级行星轮系位置引起的变形量较两点支撑轴系大幅降低71%，对齿轮副啮合更为友好，显著提升系统可靠性。
在装配方面，MCD传动系统零件数量减少60%，单台装配工时节省50%，工具及工装投入减少30%，以化繁为简的设计理念实现更便捷的装配体验。
在运维方面，MCD首次实现在塔上主机不动的前提下更换主轴承，齿轮箱、发电机等大部件均可塔上更换，大幅降低对大型吊装船机的依赖，极大提升运维时效并有效控制运维成本。
在智能化方面，MCD融合大模型构建健康监测系统，基于机理实现大部件健康诊断，依托强化学习完成机组综合状态感知，通过大模型技术追踪机组异常根因，为智能运维提供有力支撑。
在价值提升方面，MCD紧凑中速传动系统搭载新型叶尖技术和高升阻比叶片翼形，融合模型预测及深度强化学习的控制技术，推动机组技术跃升，实现客户价值大幅提升。
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审 核：张 宇 编 辑：焦 莉
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