近期
建设者
蹄疾步稳
以“赛马”姿态加速推进
一批重点工程项目建设
康新高速公路G318跨线特大桥拱圈首节段厂内试拼装验收通过
3月27日，由承建的G4218线康定至新都桥段高速公路项目TJ1-3标G318跨线特大桥拱圈首节段厂内试拼装验收通过。
康新高速G318跨线特大桥位于四川省甘孜州康定市炉城镇折多塘村境内，横跨318国道及折多河，北接贡布卡隧道，南接吉拉隧道，是G4218线康定至新都桥段高速公路的关键工程。该桥为上承式钢桁拱结构，分左右幅设计，左幅桥长497.5米，右幅桥长557.5米，最大桥高157米，为双向四车道。主要承接该桥约1.4万吨钢结构制安以及桩基、墩柱、盖梁等下部结构的施工任务。（陈 飞）
南通至宁波铁路望虞河特大桥项目钢梁首吊完成
3月28日，由参建的南通至宁波铁路望虞河特大桥项目钢梁首吊完成。
望虞河斜拉桥全桥长679.5米，主跨348米，设计为双塔双索面混合梁斜拉桥，边跨采用混凝土主梁，中跨主体采用钢混结合梁结构，斜拉索采用扇形布置。主要承接该桥约4870吨钢结构制安任务。项目采用桥面吊机悬臂拼装施工工法。此次首吊的整节段钢梁长11米，总重达140吨。（司 雯）
沪武高速公路HWK-64标申张线大桥右幅钢桁梁试拼装验收通过
3月31日，由承建的沪武高速公路太仓至常州段扩建工程HWK-64标申张线大桥右幅钢桁梁试拼装验收通过。
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程HWK-64标项目起于江阴市新桥互通，止于常州市武南东路立交，全长58千米。合同内包含17座桥，主要桥梁结构形式有钢箱梁、钢桁梁、钢板梁、槽型梁、系杆拱桥。本标段对应江阴段和常州段内6个路基标，主要承接该标段共计约1.63万吨钢结构制造、运输及工地连接和涂装等任务。（廖小虎）
中山东外环高速二期北延线建业中路80米钢箱梁首制件验收通过
4月1日，由参建的中山东外环高速公路二期工程北延线标段建业中路80米钢箱梁首制件验收通过。
中山东外环高速公路二期北延线是粤港澳大湾区交通互联互通的关键工程，线路起于佛山顺德容桂高黎互通，对接广珠西线高速，沿建业中路走廊布设，跨眉蕉河、桂洲水道后，南接中山东环高速一期大雁枢纽互通，全长约4.79千米，采用双向八车道高速公路标准，设计时速100km/h。建业中路80米钢箱梁为项目控制性关键构件，具有跨度大、结构复杂、精度要求高的特点。主要承接该高速公路2.24万吨钢梁制造、运输、涂装、现场焊接、配合安装等任务。（李 鉴）
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审核：魏 芳
校审：刘江迪
编辑：张妹妹
来源：所属各单位
