共轨系统
共轨系统可安装在非公路车辆以及发电和船舶应用中。产品规格涵盖重型和大型发动机系列。这种高度灵活的系统适用于直列发动机和V型发动机，性能可靠，符合当前和未来的排放标准。这些标准包括国六、国四、欧六、欧盟第五阶段、美国环保署Tier 4f、国际海事组织III和TA Luft标准。自主研发的喷射技术已在集团生产的柴油发动机和其他制造商生产的柴油发动机上成功应用。
专为大型中高速发动机设计
大型发动机高压共轨系统
为大型高速和中速发动机提供可靠的共轨系统。带有集成高压储能器的喷油器确保非常低的压降和精确的喷油量。喷油器和泵可以灵活地适应特定的安装情况，如单独的驱动法兰和高压接口。
共轨系统的双壳体确保了最大的安全性，泵上的机油润滑驱动允许大型柴油部件满足腐蚀性燃料的要求。目前，大型发动机高压共轨系统的所有部件通过海事认证标准，同时这套技术已经成功运用于众多的大型设备上。
高性能发动机高压共轨系统
LI2喷油器平台在紧凑的设计中提供独特的高喷嘴流量，使非公路发动机的每缸性能最大化。它与坚固的油润滑高压泵相配，每小时可输送810升燃油，并且由于高压泵使用机油润滑而特别耐用。
此外，依托于灵巧的设计，使喷射系统在不同的发动机尺寸（从4缸到20多缸）中实现无缝集成，确保了最佳性能。
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氢内燃机的核心
氢气喷射系统
集团以未来的驱动技术为手段，致力于应对全球变暖挑战，优先考虑后代福祉。我们采取开放技术的方法，满足客户多样需求。作为气候友好型喷射技术的开发伙伴和系统供应商，正在为可用于公路和非公路应用氢气内燃机提供解决方案。
的燃料系统业务一直致力于为内燃机开发氢气喷射系统，并与中国的客户一起成功进行了低压直喷 (LPDI) 技术的实际发动机测试。所有喷油器都可以作为火花点火发动机共轨系统的一部分，或作为双燃料系统的一部分，用柴油或合成“电子燃料”进行微喷引燃氢气。
由于具有干式运行能力，喷油器在运行时没有润滑油，防止了氢气污染。灵活的喷油器氢气喷嘴具有不对称的几何形状，可向燃烧室注入各种角度的燃料。
有关氢气喷射系统性能小档案
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