3月30日,中铁八局承建深圳地铁22号线一期工程土建九工区松轩站至松元厦站区间右线盾构机首节盾体精准吊装下井,标志着该区间盾构施工正式进入组装攻坚阶段。
此次吊装的盾构机开挖直径为6.48米,整机总重约500吨,配置了1200KW大功率主驱动、35把单刃滚刀及43把刮刀等“硬核”装备,刀盘开口率达35%,具备应对“上软下硬”复合地层的“啃硬骨”能力。面对始发井内空间狭小、设备构件庞大、多工序交叉作业等挑战,项目部提前编制专项吊装方案并组织专家论证,对盾体翻身、平移、下井等环节进行全过程BIM模拟推演,确保吊装安全。过程中,技术人员对吊点位置、钢丝绳夹角、起吊速度等进行精度控制,安全员全程旁站监督,确保这台“巨无霸”稳稳落座于始发托架,为后续反力架安装、负环拼装及钢套筒密封作业奠定基础。
下一步,项目部将始终坚持“安全第一、质量为本”理念,依托标准化管理、精细化施工、智能化监测三大抓手,全力攻克小净距下穿既有线、长距离复合地层施工等“拦路虎”,以“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军作风,为深圳地铁22号线早日贯通贡献力量。
来源:深圳地铁22号线项目部 闫军团、高腾洋
校稿:肖潇
审核:张志强
