优秀测量团队：
万州枢纽项目测量组
01.项目背景
新建重庆至万州高速铁路位于重庆市境内，自重庆枢纽重庆东站引出，本标段位于重庆市万州区境内，起讫里程为万州北站DK0+000～黄泥村双线大桥重庆端桥台DK14+233.2，正线长度14.23km，桥隧比76.06%。主要工程内容包含迁改、路基、桥涵、隧道、房建及相关配套工程。
02.核心业绩
? 无砟轨道预应力混凝土三线道岔连续梁（支架现浇）、无砟轨道预应力混凝土双线连续钢构（悬臂浇筑）线型与梁面高程控制合格率较高
? 万州北站、柑果村线路所刚性路基路基面高程、平整度控制合格率较高
? 配合职能部门对项目的弃碴场进行优化，减少运距节省成本
? 对各类临时边坡进行位移监测，降低事故发生风险
? 全年累计完成各类测量作业3000余次
管理特色：贯彻落实测量复核制度，杜绝因测量原因造成经济损失
优秀测量团队：
高原机场项目测量组
01.项目背景
海拔4300米高原机场项目，气候环境恶劣，测量任务繁重，团队仅2人配置。
02.核心业绩
? 独立完成项目土石方基体沉降评估并通过专家论证
? 机场道面标高控制精准，成品合格率达98%
? 解决高原高寒场区不均匀沉降问题，节约成本约30万元
? 发现并处理大断面边坡冻融变形问题，创效约20万元
? 复核施工蓝图缺陷14处，报设计修改10处，减少损失约30万元
02.核心业绩
1人取得一级建造师证书、1人取得工程师职称，发表论文2篇，其中《高原严寒地区场道沉降观测分析研究》荣获公司技术交流会"一等奖"。
优秀测量团队：
成德S11项目测量组
01.项目背景
承担成德S11线全线最长车站—凤台三路站（988.2米）土建施工测量任务，开挖深度25.6~37.3米。
02.核心业绩
? 全年累计完成各类测量作业1100余次
? 完成围护桩、格构柱精准放样2000余根
? 完成119块结构板、10个盾构洞门专项测量
? 关键工序测量复核率100%
? 实现全施工周期测量工作零失误、零偏差、零事故
03.管理特色
建立"测量放样-复核校验-数据归档"全流程闭环管理体系，以毫米级精度严格把控施工各环节，助力车站主体结构顺利封顶。
优秀测量个人：彭炬
个人简介：工程测量高级技师、工程师、一级建造师，中铁二局技术能手、青年岗位能手，郭平大师工作室第五批师带徒成员。从事测量工作9年， 从未发生测量事故。
突出贡献：
? 主持完成高原机场项目土石方基体沉降评估并通过专家论证
? 机场道面成品标高合格率达98%
? 解决高原高寒场区不均匀沉降问题，节约成本约30万元
? 应用无人机+传统RTK相结合，为项目节约外包服务费300万元
优秀测量个人：杨帆
个人简介：工程测量高级技师，2010 年参加工作，在铁路、地铁等领域的测量工作经验较为丰富，先后参建林织铁路、昌赣客专、渝万高铁等重大项目 。
突出贡献：
? 主持完成项目的线下沉降观测和隧道围岩量测工作
? 主持完成对桥梁墩台、垫石的预埋孔进行整改并移交
? 主持完成对隧道初支、二衬断面的扫描复核工作
? 主持完成高粱乡隧道（4310米）控制测量、贯通测量工作
优秀测量个人：刘松
个人简介：工程测量高级技师，1996年参加工作，在铁路、公路、市政、房建、地铁等领域积累丰富经验，对路、桥、隧、高层建筑测量有深入研究。
突出贡献：
? 参与哈大高铁建设—世界首条高寒地区运营高铁
? 林织铁路近80公里导线贯通控制点复核，及时纠正设计数据
? 公司首座斜拉钢构桥施工中采用固定观测墩测量方法，确保桥梁毫米级误差
? 创新地铁深基坑明挖车站开挖侵限简易测量方法
? 采用激光水平仪进行断面标注及现场成图，直观验证结构施工质量
优秀测量个人：罗玉陶
个人简介：工程师，2018年参加工作，先后参建旬凤高速、高原铁路等重大项目，现任高原铁路引入线测量组长。
突出贡献：
? 参与完成某特大桥系杆拱拼装及顶推测量工作
? 完成某特大桥T构转体测量工作
? 负责某隧道（ 1212米）控制测量、贯通测量
? 通过横断面复测提前发现设计图纸问题，避免工期延误
? 隧道监控量测管理，为围岩稳定状态提供系统信息资料
优秀测量个人：彭先强
个人简介：测量特级技师，1996年参加工作，先后参建南昆铁路、厦深铁路、兰新铁路、磨万铁路、天府机场等重大项目。
突出贡献：
? 厦深铁路项目革新测图方法，率先引入RTK技术， 解决"速度、精度、劳动力"三角难题
? 钦北铁路连续梁施工中实现精准控制，确保成桥线形完全符合设计要求
? 兰新铁路创造性提出"三重控制"方法，保证无昨轨道支承层高精度摊铺
? 铜资高速项目优化涵洞位置7处、桥梁方案3处， 提前发现设计错误6处
? 成渝扩容项目桥梁工程优良率达100%，打造精品工程
优秀测量个人：刘光明
个人简介：测量高级技师，1990年参加工作，先后参建深圳机场、厦深铁路、深圳龙华有轨电车、浦梅铁路、 昌景黄铁路等项目。
突出贡献：
? 完成昌景黄项目411-414#门式墩既有结构复核，为方案提供数据支撑
? 完成10孔全国最大体量框架桥顶推定位控制，平面位置和高程均满足设计要求
? 完成10跨靠既有线现浇梁横移精准落位，现浇梁顺利准确落位成功
? 严格控制门式墩承台、墩身平面位置及高程，4跨门式墩顺利吊装完成
优秀测量个人：高凯
个人简介：2024年毕业于中国矿业大学测绘工程专业，同年加入公司参建高原某项目。工作一年内基本接管项目测量施工与管理的全部工作。
突出贡献：
? 钢网架安装定位创新采用"十字定位线法"，大幅缩短定位作业时间
? 采用水准点竖向传递+全站仪三角高程传递+钢尺复核，避免层高超标问题
? 机场道面采用全站仪精确放样+拉线校核，保证道面平整度与使用性能
? 钢网架预埋件高精度定位，施行双仪器复核、双人核对，一次验收合格
? 优化不停航施工测量流程，既满足安全管控要求，又保障施工进度
优秀测量个人：杨绍彬
个人简介：测量高级技师，1990参加工作，36年以来长期奋战测量一线，先后参建珠海海堤公路，南昆线，朔黄线，宜万线，精伊霍线，吐库线，兰新线，杭黄线，成都战训房建，科创园房建，成都独角兽项目，西安领汇项目，万凉项目等，具有丰富的铁路，公路，机场，房建等施工测量经验。
突出贡献：
? 独立承担并完成临时控制网布设、断面测绘、施工放样、结构物定位、变形监测等核心测量工作
? 独立完成杭黄6km隧道洞内外控制测量，达到mm级精准贯通
? 通苏嘉甬发现淤泥质对桥梁墩台的影响，阻止事故发生，提出问题，实施动态监测，为技术设计提供数据支撑
? 兰新铁路戈壁滩实现测量承包制，攻坚克难，打造精品工程
策划：司 办
审核：李国平
校对：唐浩然
来源：技术部
编辑：王子超
