3月30日，中铁七局新建深圳西丽站及相关工程XLSG-3标项目迎来重要施工节点——西丽西隧道Ⅰ期基坑地下连续墙施工任务圆满完成，标志着该项目基坑围护结构施工取得阶段性胜利，为后续基坑土方开挖、主体结构施工筑牢坚实基础。
本次施工的基坑围护结构采用地下连续墙设计，墙体厚度1米，标准幅长6米，槽幅间以H型钢接头紧密连接，总计70幅。墙体采用C30水下混凝土浇筑，抗渗等级达P8；成槽施工运用抓斗成槽机与加压型球齿铣轮成槽机组合工艺，有效保障围护结构整体稳固性与防渗性。
自开工以来，项目部直面复杂施工环境与高难度技术要求，统筹推进进度、质量、安全、技术、环保五位一体管控。科学倒排工期、优化资源与工序，高效推进施工；严抓H型钢接头等关键质量，筑牢支护根基；严守安全底线，落实旁站带班与隐患排查；创新工艺设备，攻克超深超硬岩层难题；坚持绿色施工，严控污染能耗，打造文明标准化工地。
此次地下连续墙顺利完工，为后续基坑开挖、隧道主体结构施工扫清关键障碍，积累了宝贵施工经验，为深圳西丽站枢纽工程整体稳步推进提供有力保障。
审核 | 贾垒昌
编辑 | 李学兰
供稿 | 达建政、李张莉
素材 | 深圳西丽站3标项目
