由中国铁建大桥局参建的G331沿边开放旅游大通道起于吉辽省界集安市浑江口大桥、止于吉黑省界珲春市兰家趟子，全长1240公里，是国家“十四五”规划重大工程，串联10个县（市、区）、45个乡镇、216个边境村和45个3A级及以上景区，如同一条翡翠项链，绘就“车在画中行，人在景中游”的生态画卷。
G331公路在集安与鸭绿江山水相依
中国铁建大桥局参建第四合同段全长154.01公里，面对原始地貌脆弱、植被保护要求高的挑战，项目团队创新“最小干预”理念，强化项目环境保护和水土保持管理工作，内边坡采用“整形复绿”工艺，将裸露山体修复成自然缓坡，施工废土则原地转化，用于路基边坡绿化。此外，不断推进自然沟渠恢复、树种移栽，实现项目建设与环境保护、水土保持、自然环境和谐共处，最大限度保存了当地“绿水青山”的底色，助力沿边开放旅游大通道建设。
G331公路吉林段夏、冬季景色
G331公路吉林段沿祖国东北边境线延伸，为克服漫长的冬季低温挑战，中国铁建大桥局建设团队通过铺设多种试验段，并集成传感器监测、足尺加载测试等技术，实现了对路面性能演变的高效研判与预测，通过基于季冻区研发的专用材料与适配结构，有效破解了严寒环境下的耐久性难题，新材料提升后的平整度与抗滑性，让车辆在雨雪弯道中行驶更稳健、制动更可靠，延长了道路生命周期。项目沿线水系丰富，为抵御沿江地带自然灾害，建设团队还着力构筑了坚固的防洪防护体系，让这条公路成为融合科技创新、安全守护、生态适应与战略保障的综合性动脉。
作为纪录片的“主角” 之一，极氪 8X 凭借卓越的产品力，完美适配大国公路的复杂路况，侧面印证了中国铁建高标准的基建施工能力。
G331吉林段改扩建工程地质条件复杂，途经破碎山体与临江峭壁，又地处冬季极端严寒的季冻区，复合路面无论对工程本体还是行驶车辆都极具挑战。极氪8X的13种全地形驾驶模式如同随车配备的“智能路书”，无论是应对冻融湿滑的“雪地模式”，还是提升通过性的“崎岖路面”模式，都能确保车辆动力、扭矩与悬挂处于最佳状态，将险峻征途化为从容旅途。
太极湾旅游驿站
拍摄团队合影
党的二十届四中全会在《建议》中将“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”列为首要任务。从逢山凿路、遇水架桥的基建攻坚，到驰骋山河、全域畅行的智造突破，中国铁建等代表的中国基建，与极氪等代表的中国汽车工业，皆在各自领域实现了从跟跑到领跑的时代跨越。更好的中国路，值得更好的中国车！我们将进一步发挥自身优势，助力现代化产业体系建设，促进我国产业迈向全球价值链中高端，为中国式现代化建设提供更加坚强有力支撑。
