【中铁大桥局九公司】广韶高速北段改扩建项目完成盖板涵首件工程

近日，中铁大桥局承建的广韶高速公路北段改扩建项目TJ1标段盖板涵首件工程圆满完成施工，标志着项目小型结构物施工取得阶段性突破，为后续路基、排水及全线规模化施工奠定了坚实基础。

本次完工的首件工程包含两种工艺类型：现浇盖板涵及装配式盖板涵，涵长分别为27.8米和20米。两座盖板涵均为项目关键排水构造物，承担着路基排水、水系连通的重要功能，其施工质量与成型效果直接关系路基稳定与高速运营安全。

施工启动前，项目部坚持“首件先行、样板引路”理念，组织技术、质检、试验及班组作业人员开展施工前三级技术交底。项目团队结合地质条件、结构类型与工艺特点，明确基坑开挖、地基处理、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑与养护、构件安装等全流程控制要点，对作业人员进行实操培训与现场示范，确保人人懂标准、个个守规范。

施工过程中，项目部全过程严格管控，在原材料环节，钢筋、水泥、砂石等进场先检后用，不合格材料坚决清场；在测量定位环节，采用全站仪精准放样，确保涵位、轴线、高程偏差受控；在混凝土施工环节，严格执行配合比，分层浇筑、快插慢拔振捣到位，及时覆盖保湿养护，杜绝蜂窝、麻面与裂缝；针对装配式盖板涵，强化预制构件进场验收与吊装对位精度，严控接缝密封与防水处理，保证结构整体性与防渗性能。项目部管理人员、技术员、质检员全程旁站盯控，关键工序逐项验收，以工序质量保结构质量。

此次两座盖板涵首件顺利完工，对项目具有重要推进作用，验证了工艺可行性，检验了现浇与装配式两种工法的适配性、安全性与经济性，形成可复制、可推广的标准化作业流程，为后续同类涵洞施工树立样板，减少返工、提升工效。