3月27日,由中铁大桥局承建的京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程(广韶高速北段改扩建)TJ1标,迎来关键施工节点——北江大桥首根桩基顺利完成混凝土浇筑,标志着北江大桥主体结构施工正式拉开序幕,为项目桥梁下部结构全面推进奠定坚实基础。
本次浇筑的北江大桥首根桩基设计为嵌岩桩,桩直径2米,施工采用冲击钻成孔、双护筒防护工艺,外护筒长2米、内护筒长6米,混凝土设计强度为水下C35。项目部严格执行技术交底、过程管控与质量检测,从钻孔、清孔、钢筋笼下放到混凝土灌注全流程闭环管理,确保成桩质量与施工安全,各项指标均满足设计及规范要求。
北江大桥主桥设计为全长300米预应力混凝土连续刚构桥,最大桥高约26米,作为全线重点控制性工程,其施工进展直接影响整体工期。
首桩浇筑的顺利完成,是项目从前期筹备转入实体施工的重要标志。下一步,中铁大桥局广韶高速北段改扩建TJ1标项目部将以此为契机,科学统筹施工资源,严控安全质量节点,高效推进桩基、墩身、桥梁及路基等工序施工,全力打造优质工程、精品工程,为京港澳高速广韶北段早日建成通车贡献力量。
文 图:武建国 高 智
编 辑:孙润泽
审 核:叶梦呓
