近日,在西康高铁安康西站作业现场,参建员工操作道岔钢轨闪光焊机完成全线最后一组道岔接头的闪光焊接任务,这标志着西康高铁轨道施工取得关键进展,为后续联调联试及按期建成通车奠定了坚实基础。
自2025年11月9日启动首组道岔焊接以来,项目部历时四个多月,累计完成60组道岔、840个接头的闪光焊接任务。面对道岔结构复杂、焊接精度要求高等挑战,项目部始终坚持高标准、严要求,引入YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊机等先进设备,采用恒位移闪光焊接技术,将钢轨消耗量波动控制在±1毫米以内,确保了道岔几何尺寸的高精度匹配。在施工组织过程中,项目部严格执行“焊前除锈—对位夹轨—焊接推凸—焊后正火—精细打磨—超声波探伤”全流程标准化作业,经中国铁路西安局集团有限公司介入组与项目探伤工联合检查,所有焊缝内部质量均为“零缺陷”。
西康高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,建成后,西安至安康通行时间将缩短至1小时以内。此次全线道岔闪光焊接任务的圆满完成,为轨道结构和后续高铁安全平稳运行提供了可靠保障。
来源 / 新运公司
作者 / 赵安
编辑 / 杨智友
