【中铁十五局集团第一工程有限公司】奋进春天里 | 兰张铁路攻坚提速，重点工序接连告捷

复工复产以来，项目现场迅速掀起大干快上施工热潮，全体参建人员凝心聚力、攻坚克难，全速推进工程建设。项目3号集料站24小时不间断生产，全力保障现场用料供应，参建人员昼夜奋战、高效施工，仅20天即完成路基填方250432.25立方米，同步完成21座涵洞过渡段、2座桥台过渡段及1座双孔5米涵洞施工。

为打造全线首个路基施工样板段，项目部在设计单位技术指导下，多次组织专题研讨，精准勘测现场、科学编制施工方案、分阶段获取工艺试验参数，严格把控路基分层填筑、碾压成型等关键工序质量。针对当地土方资源紧缺难题，项目部积极统筹协调各方资源，优化土方调配方案，合理选用取弃土场，同时加大人、机、料投入，严格执行土方施工工艺标准，规范有序推进作业，全面保障路基填筑质量。

目前，项目DK425+016～DK436+626路基填筑任务已圆满完成，反向架梁通道顺利打通。4月3日，架桥机顺利抵达长山岭3号大桥，即将启动架梁作业，为项目后续施工提速增效、按期实现节点目标奠定坚实基础，也为全线顺利通车提供有力保障。

4月2日，兰张项目山丹跨兰新铁路特大桥3号梁段顺利浇筑完成，标志着该桥转体梁上部结构施工取得关键性进展，为后续桥梁转体奠定了坚实基础，也为项目全线建设提速注入了强劲动力。

本次浇筑的3号梁段为主桥墩身两侧对称延伸的第3个标准节段，长20米、梁高在4.497米至5.486米之间变化，每间隔4米设置一个高度渐变段。设计混凝土647.2方量立方米。为确保3号梁段施工安全优质推进，项目部提前组织专项技术交底，统筹调配21余名技术管理人员与44名作业人员，投入2台46米长臂汽车泵、8辆混凝土运输车，连续奋战施工一线，实现648立方米混凝土不间断连续浇筑。

施工过程中，项目部借鉴前期节段施工经验，对浇筑顺序、浇筑速率、振捣工艺等关键环节逐一细化明确，实现施工流程标准化、岗位职责清晰化。同时，对混合支撑体系开展多轮复核验算与重点加固，施工期间严格控制浇筑节奏、加密监测频次，安排专人全程巡查值守，并组建应急处置小组，全方位保障施工安全与工程质量可控在控。