【中铁三局运输工程分公司】第二运输段圆满完成朔黄铁路2025-2026年度打冰任务

朔黄铁路作为西煤东运的大通道，特别是第二运输段管段所处的山西地区，地处晋西北高寒山区，入冬早、气温低、冻融交替频繁。每到冬季，管内隧道渗水极易形成冰柱，若不及时处理，一旦冰柱掉落或触及接触网，轻则导致跳闸断电，重则可能损坏机车受电弓甚至引发行车事故，是冬季运输的安全隐患。

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早在2025年11月入冬前夕，第二运输段便秉持“早部署、早动手、早落实”的原则，全面启动了打冰备战工作。第二运输段结合历年经验，修订完善《冬季隧道除冰作业指导书》，对管内隧道进行了拉网式隐患排查，精准标定重点渗漏水结冰地点。同时，打冰队组织开展了多轮安全培训和除冰实操演练，重点强化冰镐操作、防护设置及应急处置流程，并增加物资储备，确保人员、机具、预案“三到位”，为这场长达数月的攻坚战做好万全准备。

进入冬季，最低气温一度跌破零下20摄氏度，隧道打冰工作进入最吃紧的关键阶段。面对严峻考验，第二运输段打冰作业队严格执行“重检慎除、细查严控”的作业标准。在幽暗潮湿的隧道内，作业人员身着厚重的防寒服，手持长杆冰镐，争分夺秒将拱顶悬挂的“利剑”和侧壁隆起的“冰笋”利落清除。

“隧道打冰是个体力活，八米的长杆冰镐，举上一会就胳臂酸痛；打冰也是个技术活，挥动长杆冰镐时要会用巧劲，还要打得精准。”现场作业负责人表示。在整个作业季中，该段采取“定点清除+动态巡查”相结合的模式，对长大隧道和关键区段进行加密监控。打冰期内累计出动打冰作业2132次、作业人员10660人次、处理结冰点65333处，实现了“零事故、零延误”的既定目标，有力保障了线路安全平稳运行。

第二运输段将全面总结本次打冰工作的经验做法，梳理问题不足，进一步完善打冰工作机制、优化作业流程，持续提升线路冬季养护运维能力，以更实举措、更硬作风守护铁路线路安全，为能源运输保驾护航。

(马宁泽、韩子琪)