天天学“習”·每日一答
享乐主义实质是革命意志消退、奋斗精神消减，根源是世界观、人生观、（ ）不正确，拈轻怕重，贪图安逸，追求感官享受。奢靡之风实质是剥削阶级思想和腐朽生活方式的反映，根源是思想堕落、物欲膨胀，灯红酒绿，纸醉金迷。——习近平总书记在河北调研指导党的群众路线教育实践活动时的讲话（2013年7月11日、12日）
春潮激荡，鏖战正酣。在中铁十局电务公司承建的兖州北站扩能改造工程现场，数百名建设者正抢抓春季施工黄金期，全力推进四电工程施工，为这座鲁西南最大铁路编组站的升级蜕变按下“快进键”。
兖州北站，作为山东省铁路货运网的关键支点，承载着京沪、新兖、兖石等多条干线的货运集结与疏解使命。此次扩能改造，涉及站场布局重构、设备系统全面升级，其中接触网与信号专业堪称“中枢神经”工程。
营业线施工，堪称“在针尖上跳舞”。
项目大量施工位于繁忙的京沪、新兖、兖石铁路线上及邻近区域，行车密度极大，有效作业时长被大幅压缩。既有线缆管线错综复杂，探明与迁改难度大。站前、轨道、房建与四电工程同步推进，相互干扰大，现场协调难度陡增，稍有不慎即影响工效与安全。
尤其供电改造工程，涉及15条供电臂、6个站场，单场轨道作业最多需统筹20条正侧线路，停电单元分布零散且关联紧密——任何一丝纰漏，都可能酿成安全事故，施工与人身安全管理难度呈指数级增长。
管理前置，是破解困局的“定盘星”。
项目团队将营业线施工安全视为生命线，从班前交底到现场盯控，从应急预案到模拟演练，为每位建设者拧紧“思想阀”。
施工过程中，坚持“管理前置、计划先行、点前模拟”原则，科学统筹人力物力，有序组织40余公里承导线架设、百余组软横跨安装，让每一个定位点都经过精准计算，杜绝线索报废、延点事故，确保工期分秒不拖。
其中，接触网专业共投入330名作业人员、40名管理人员，严格遵循技术规范，将软横跨安装、承导线架设等工序误差控制在毫米级；信号专业共投入240名建设者，通过优化工序衔接，确保全站新老线缆成功“接头牵手”。
目前，兖州北站扩能改造工程接触网与信号专业施工正有序推进，通信和电力专业也按施工计划做到期到必成，整体工程稳步驶入“快车道”。
此次扩能改造完成后，将进一步提升车站作业效率，强化京沪、新兖铁路互联互通能力，缓解京沪铁路、新石铁路等干线运输压力，对畅通路网、服务国家经济建设大局、激活区域经济动能具有重要意义。
来源丨电务公司
图文丨王峰 杜部卿 郭方茂 杨德强 应莹
编辑丨赵 苑
责编丨朱纪锋
主办丨中铁十局党建工作部
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