【中铁十一局集团有限公司】喜报！中铁十一局累计31次获评铁路信用评价A级企业

衢丽铁路地处浙江省西南部，线路全长约160.1公里。中铁十一局承建的衢丽铁路衢松段2标线路总长36.577公里，包括22座桥梁、18段路基、12联连续梁等任务。施工过程中，该项目始终坚持“样板引路、过程控制、一次成优”的原则，不断完善质量管控体系，积极践行“以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全”理念，推动“五小成果”落实落地，全力打造精品工程、绿色工程。衢丽铁路建成后，将进一步完善区域铁路网布局，有效促进浙西南地区旅游资源开发和经济社会发展。

杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里。由中铁十一局承建的杭衢高铁站前2标全长37.27公里，包括桥梁26座、隧道7座、路基25段、无砟道床74.43铺轨公里、制架梁432榀、轨枕363584根、龙游北站站场1座以及全线通信、电力及配套设施等施工任务。自进场以来，四电标项目团队严控质量标准，通过“首件工程样板引路”的方式，采取班组标准化建设、编制工艺指导图册、加强工程质量源头管理以及强化现场技术检查指导等多种举措，提升了现场标准化施工水平。杭衢高铁建成后，对于促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

中铁十一局承建的宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程4标全长73.02公里，设计时速160公里，主要包括路基、桥梁、铺轨基地等施工任务。自开工以来，该项目持续深化精细化管理，扎实推进班组标准化建设，积极推行信息化管控，超额完成2025年度产值目标，工程质量一次验收合格率达100%。该工程建成后，将大幅提升西北铁路通行能力，优化陕甘宁路网结构，助力革命老区与黄河流域高质量发展。

中铁十一局承建的西延高铁14标正线长20.18公里，主要包括段内路基4.64公里、桥梁15.54公里、无砟轨道18.06公里及高陵车站部分施工。建设过程中，该项目始终秉持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的原则，构建“闭环管理”体系，推行标准化施工，打造可视化实训基地，创新应用64项桥梁、路基、无砟轨道工艺工装，成功承办五次由西成公司、西安铁路局组织的精品工程现场观摩会。在西成公司2023至2025年度5次信用评价中，该项目在全线19个标段里，连续5次获得第一。

中铁十一局合新高铁站房1标项目主要承担泗县东站、五河站及配套生产生活房屋、泗县东维修工区等施工任务。自开工以来，该项目以“过程精品，一次成优”为目标，坚持精细化管理，严抓安全质量、严控施工进度，以标准化施工、规范化作业，全力打造优质精品工程。并运用BIM技术，对站房结构、建筑、机电安装等专业进行建模，制作机电构件2246个、结构构件2652个，提前规避了管道碰撞问题，确保了工程质量。合新高铁建成后，五河、泗县等县市将迈入高铁时代，进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

中铁十一局承建的石雄铁路2标线路全长28.02公里，主要工程包含“三桥、两站、两路”及配套设施，是石雄铁路关键控制性标段之一。该项目坚持安全为先、质量为本、精益管理、高效推进的建设原则，构建全流程、全覆盖管控体系，严格落实分级安全质量责任制，强化技术交底、过程巡检、隐患整改闭环管理，对桥梁架设、站场施工、路基填筑等关键工序实施标准化作业、智能化监控、精细化施工。在项目团队统筹推进下，施工生产均衡有序，重难点工程进展顺利，安全质量平稳可控，各项任务按计划稳步实施。石雄铁路建成通车后，将大幅提升京石通道运输能力，完善区域高铁网布局，对深入实施京津冀协同发展战略、服务雄安新区高质量发展具有重要意义。