近日，S469线木里项目青岗坪大桥钢箱梁顺利合龙，项目实现全线贯通，为按期通车奠定了坚实基础。
青岗坪大桥全长75.53米，连接卡拉、白碉两乡，是全线施工的“咽喉工程”，其建设进度直接制约着后期人员、机械、材料的运输效率，关系到整体工程进度。
此次合龙的钢箱梁跨度达70米，重475吨。由于地处山区，大型构件运输需经过15小时陆运转1小时水运才能抵达现场。现场拼装需协调3台大型吊车联合作业，并受到雅砻江水位变化的直接影响，施工难度极大。面对挑战，项目团队科学组织施工，引入智能步履式顶推系统，结合实时监测与算法调控，最终实现了毫米级的精准落梁，成功攻克了复杂地形条件下大吨位顶推的技术难题，历时三个月顺利完成了顶推作业。
S469项目是木里县雅砻江流域的交通要道。全线贯通后，将南接国道227、北连国道248，有效打通县域北向出口，对促进当地农特产品外运和旅游产业开发具有重要意义，为区域发展注入新动力。目前，项目团队正抓紧推进后续路面施工及水毁路段修复工作，全力确保项目如期建成通车。
来 源 | 木里项目
供 稿 | 杨博
责 编 | 伍虹吉
