4月6日，由公司承建的西昭高速项目全线重点控制性工程——贡觉高山隧道左洞顺利贯通，为西昭高速按期建成通车奠定了坚实基础。
贡觉高山隧道地处四川省凉山彝族自治州，横跨昭觉县与西昌市，为分离式双线特长隧道，全长约12公里，隧址区平均海拔达3000米，是西昭高速公路全线海拔最高的隧道，也是全线第二长隧。隧道最大埋深787米，穿越多条断层带，围岩软弱破碎，IV、V级围岩高达70%，高地应力、软岩大变形、突泥涌水等灾害频发。施工难度远超常规隧道，是项目建设的核心重难点工程。
自开工建设以来，项目严格落实“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，以超前地质预报为抓手，提前探明掌子面前方地质情况，及时优化施工方案，成功克服偏压、变形、突涌水、堆积层等带来的施工难题。同时，项目团队采取三级固定泵站+临时泵站+掌子面移动泵站的方式进行反坡抽排水作业，有效地降低了反坡排水对施工进度的影响，加快了施工进度。
聚焦长大隧道通风、异形大断面交叉口施工、反坡排水等技术难题，项目技术攻关小组迎难而上，编写的“一种隧道断电逃生用声光应急装置”“一种可实时监测的反坡排水控制系统”技术成果获得国家实用新型专利证书；“降低长大隧道喷射混凝土超耗率”研究课题获得省级建筑业协会一类成果，“隧道衬砌拱顶防脱空智能监测与精准冲顶施工工法”获股份公司优秀工法，以技术攻关驱动施工效率与质量双提升。
贡觉高山隧道左洞的贯通，显著改善了洞内通风与运输条件，为后续右洞施工提供了有力支撑。接下来，项目将稳步推进剩余工程建设，全力确保隧道如期实现双洞贯通，为西昭高速早日建成通车奠定更加坚实的基础。
作 者丨段 玭 刘 洁
编 辑丨李明瑛
