提起高铁
人们脑海中浮现的便是
快速、平稳、安全
这背后，离不开铁轨下无砟轨道的功劳
它不仅能助力列车运行平稳
还能避免列车高速行进时负压吸起石子
保护列车行驶安全，那作为无砟轨道的
重要组成部分——轨道板又是怎么诞生的？
今天，让小编带您去中铁七局首个轨道板场
一探究竟！
3月31日，嘉善轨道板场
首块CRTSⅢ型预应力无砟轨道板
顺利浇筑成型
轨道板场正式进入试生产阶段
此次试生产成功的CRTSⅢ型轨道板
是我国自主研发且拥有完全知识产权的无砟轨道核心产品
该轨道板不仅外形美观、结构性能优越
更具备高平顺性和高安全性
能够确保高速列车以350公里的时速平稳运行
同时兼具低噪声、少扬尘的环保优势
嘉善轨道板场位于嘉善县天凝镇
占地约120亩
相当于11个标准足球场的大小
场区采用“三区一站一室”布局
办公生活区、生产区、存放区
混凝土拌和站、试验室
五大功能区一体化运作
从生产、检测到存储发运
一站式搞定
完全实现一体化运作
正式投产后，这里
每天可生产120块CRTSⅢ型轨道板
峰值可达144块
承担了通甬高铁六个标段
轨道板的预制、生产、装车任务
共计31916块轨道板生产任务
堪称通甬高铁的
“轨道板粮仓”
全过程自动化作业
传统轨道板生产
需要大量工人在粉尘、噪音环境中手工操作
质量不稳定，安全隐患多
嘉善轨道板场以全工序智能管控、核心工位
无人操作为核心设计理念
打造CRTSⅢ型轨道板预制“智造标杆”产线
采用流水机组法
共15道工序，其中11个关键工位
实现工序自动化、操作标准化
数据可视化、质量可追溯
走进场区
自动放张设备、自动脱模设备
自动清模设备、3D扫描检测设备
各种机械设备一应俱全
智能脱模工位
智能机械手通过精准抓取
经过10秒就能实现平稳起吊、垂直出模
模具清理工位
原来需要四至五名工人进行清理
采用清模机械手后仅需7分钟
便可实现清理无死角、无残留
自动喷涂工位
脱模剂智能喷涂
流量随车速自动调节
实现均匀、高效、无浪费喷涂
自动安装预埋套管工位
机器人自动抓取、安插、压紧定位
工作节拍紧凑高效
彻底解决人工安装的定位偏差、效率低下问题
自动扫卡工位
0.1秒内自动绑定生产信息
自动张拉工位
单根张拉力偏差≤±3%
自动锁紧、自动生成报告
自动混凝土浇筑振捣工位
三阶段布料加变频振捣
骨料不沉底，混凝土密实无气泡
智能养护工位
蒸汽养护静置、升温、恒温、降温
四阶段全自动控温
升温降温速率不超10摄氏度每小时
此外，还有自动3D扫描检测工位、
自动钢筋骨架入模工位
无人运输工位等多项智能设备
场区还配备拌和站智能控制系统
实现了全流程无人操作
操作人员在监控中心通过可视化界面
即可完成指令下发、设备状态监测、
故障远程诊断等全链条操作
在这里，一块CRTSⅢ型无砟轨道板
从最初的生产到最后的检测合格
全程都由这些自动化设备精准把控
与传统工艺相比
用工减少35%，综合效率提升25%
从放张、脱模、清模、喷涂、安装套管
钢筋入模、张拉、浇筑……
一气呵成，不停顿，不等待
这不再是传统意义上的流水线
而是一条会思考、会自适应的高速智能产线
全流程信息化掌控
在轨道板控制中心
集成了自动养护系统、生产线监控系统
生产制造信息化管理系统及轨道板智能仓储系统
全方位整合构件生产进度、预应力张拉与放张
构件养护、质量控制、堆场库存等信息
实现轨道板从混凝土浇筑至出厂发货
全链条生产数据环环相扣
全过程管控可视化、全流程数据信息化
整个工厂通过控制中心实时监控
视频同步上传建设管理平台
可以随时查看构件生产现场
真正实现无死角、全过程监管
一片片轨道板
凝结着毫厘不差的匠心
承载着日行千里的重任
铺就着亿万人的归途
从普速列车到飞驰高铁
既是国人出行品质的迭代升级
更是国家综合实力的生动彰显
创新永不止步，超越永无止境
嘉善轨道板场将
持续探索应用新技术
以科技创新为动力，以品质匠心为追求
不断提高核心实力
奋力为国家轨道交通事业贡献坚实的央企力量
编辑丨李浩浩
校审丨李文皓、李依依
来源丨公司党群工作部、嘉善轨道板场
2026年第99期
