近日，杭州地铁项目文正街站至世纪大道站左线盾构“顺达号”顺利始发，标志着该区间正式进入双线贯通阶段，为项目整体施工进度提速增效奠定了坚实基础。
文世区间左线全长约2.31公里，需穿越砂质粉土、淤泥质粉质黏土等复杂地层，同时面临最大纵坡25‰、最小转弯半径650米的技术考验，区间内共设置3座联络通道。此外，区间沿线需侧穿、下穿数十处建构筑物及重要管线，施工风险高、技术难点突出，对施工全过程提出了严苛要求。
为保障盾构顺利始发，项目团队锚定施工目标、精准施策发力，全方位筑牢施工安全防线。
针对始发端头洞身上部3.4米厚透水层及下部4.2米微承压水层的风险隐患，团队严格落实地层加固措施，通过取芯检测及水平探孔精准验证加固效果，并布设降水井，确保始发时水位稳定控制在隧底1 米以下。
针对长距离软土地层掘进、25‰大坡度水平运输等施工重难点，团队提前制定专项应对方案，持续优化盾构掘进参数，保障掘进平稳高效。同时，对沿线各类风险源逐一梳理，针对性制定防护措施，落实24小时实时监测、应急物资足额储备等保障工作，全力防范各类施工风险。
下一步，项目团队将稳步推进文世区间左线盾构掘进施工，严格把控掘进参数、同步注浆、监测预警等关键环节，严把安全质量关，持续优化施工组织流程，全力加快项目建设进度，确保各节点工期如期完成，在长三角地区进一步凸显公司“小盾构”品牌优势。
来 源 | 杭州地铁项目·刘克强、揭新颖
校 对 | 杭州地铁项目·程姿洋
责 编 | 陶炯金
